上海宝山罗罗线还在规划论证中，开工时间尚早。
规划上海宝山罗罗线的这位宝山区长已经调离宝山。
此外上海地铁7号线的终点站美兰湖站是一个高架站，本身有着向北延伸可能性，但是由于宝山区的北部，属于人口比较稀少，而且定位是产业园区，因此还是有轨电车的形式比地铁合适。
按照上海市宝山区的发展定位，有轨电车T1罗罗线是一个罗店-罗泾的线路，有轨电车固定的班次与线路，对于这种产业园区也是一种很好的形式。
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