前海深港合作区振海路（铲湾路-双界河路）
市政工程施工总承包1标
道路工程路面基层施工方案
编 制： 审 核： 项目经理：
中铁二十五局集团有限公司 道路工程基层施工
中铁二十五局集团有限公司
前海深港合作区振海路市政工程1标项目经理部
2014年10月
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目 录
第一章 编制依据及原则 ............................................ 5
第一节 编制依据 ................................................. 5 一、编制依据 ........................................................ 5 第二节 编制原则 ................................................. 5 一、编制原则 ........................................................ 5 第二章 工程概况 ..................................................... 7
第一节 工程概况 ................................................. 7
一、工程概况.............................................................................................. 7 二、设计概况 .............................................................................................. 7
第二节 施工环境条件 ............................................... 8
一、地形、地貌情况 .................................................................................. 9 二、水文、气象情况 .................................................................................. 9
第三章 施工组织机构 ............................................. 10
第一节 施工组织机构组成 .................................. 10 第二节 施工前期准备工作 ................................... 11 一、图纸会审、技术交底 ........................................................................ 11 二、测量放线工作 .................................................................................... 11 三、施工协助配合工作 ............................................................................ 11 四、劳动力准备 ........................................................................................ 11 五、机械准备 ............................................................................................ 12
第四章 施工总体安排 .............................................. 13
第一节 施工工期安排 ................................................. 13 第二节 施工工艺流程及施工方法 ..................................... 13
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第五章 质量、安全、文明环保目标及保证体系 ........... 23
第一节 质量目标及保证体系 ............................... 23 一、工程质量目标 .................................................................................... 23 二、施工控制 ............................................................................................ 23 三、施工期间对隐蔽工程的质量保证措施 ............................................ 24 第二节 安全保证体系及保证措施 ......................... 25 一、安全目标 ............................................................................................ 25 二、安全监控系统 .................................................................................... 25 三、安全保证体系 .................................................................................... 25 四、安全生产制度和措施 ........................................................................ 26 第三节 环保、文明施工体系及措施 ...................... 28 一、环保与文明施工目标 ........................................................................ 28 二、环保及文明施工监控系统 ................................................................ 29 三、文明施工措施 .................................................................................... 29 四、环境保护措施 .................................................................................... 31
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第一章 编制依据及原则
第一节 编制依据
一、编制依据
1、业主提供的招标文件。
2、现行市政道路、公路工程施工规范及技术标准。
3、国家、建设部及省市颁布的有关环保、水保、文保、土地、质量、合同等方面的法律法规。
4、我单位结合设计施工图纸对现场实地勘察、调查了解的具体情况。
第二节 编制原则
一、编制原则
1、遵循《招标文件》及相关文件的原则,严格按招标文件中有关工期、质量、安全、环保等要求编制施工组织设计，确保业主各项要求均得到满足。
2、遵循设计文件的原则,深刻理解设计意图，掌握设计标准，严格按设计原则编制施工组织设计，使选定的施工方法和工艺达到设计标准，满足设计要求。
3、遵循现行施工技术规范和验收标准的原则,在编制施工组织设计时，严格按照施工技术规范和验收标准指定各项质量保证措施，确保实现创优目标。
4、遵循安全第一、预防为主的原则,施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，设置各种明显的安全警示牌，在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。
5、遵循工期目标的原则,根据招标书对本合同段的工期要求，编制科学、合理、周密的施工方案。采用信息化技术，合理安排工程进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。
6、遵循方案优化的原则,科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南。在施工组织设计编制中，针对本合同段路线短，各地段工程任务分布的情况，在技术及安全保障可行的前提下，择优选用最佳方案。
7、遵循科学配置的原则,根据本标段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施
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工组织中实行科学配置，选派有施工经验的管理人员，技术人员，进场专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，并做到专款专用。选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。
8、遵循合理布局的原则,从节省临时占地，减少植被破坏，搞好环保，防止水土流失，实施文明施工等多角度出发，合理安排生产及生活场地，房屋布局，做好环境保护和驻地绿化。
9、积极配合接受监理工程师的监督检查，按规范标准安全文明施工，履行对工程质量的承诺，向业主提交一份满意的答卷。
10、精心组织、科学施工、严格管理，以先进的生产技术，成熟的施工经验切实可行的施工技术保证措施，诚实守信的工作作风，确保本工程保质按时施工。
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第二章 工程概况
第一节 工程概况
一、工程概况
前海合作区振海路（铲湾路--双界河路），道路南起铲湾路路口，北至双界河路路口（不包括铲湾路交叉口、五号路交叉口、东滨路交叉口及跨桂庙渠桥、跨双界河桥、跨桂庙渠水廊道），全长共计约3.7公里。本标段为第1标段，道路起止范围为K0+000～K1+383.094，道路全长1383.094m，所包含专业有道路工程、桥梁工程、软基工程、交通工程、管线基坑支护工程、给排水工程、燃气工程、电力工程、电信工程、交通监控工程。 二、设计概况
道路等级：城市主干道 交通量等级：重交通 设计车速：50km/h
荷载计算标准：机动车道 BZZ-100 桥涵设计荷载：城-A级
振海路标准段设置双向6车道，其中铲湾路至五号路段红线宽度为51.5米，具体分幅为：
3.0m（人行道）+1.5m（树池）+2.5m（自行车道）+9.5m（绿化带）+11.5m（机动车道）+3.0m（分隔带）+11.5m（机动车道）+4.5m（绿化带）+2m（自行车道）+2.5m（人行道）=红线宽度51.5m；
五号路至湖滨西路段红线宽度为60米，具体分幅为：
3.0m（人行道）+1.5m（树池）+2.5m（自行车道）+9.5m（绿化带）+11.5m（机动车道）+3.0m（分隔带）+11.5m（机动车道）+9.5m（绿化带）+2.5m（自行车道）+1.5m（树池）+4.0m（人行道）=红线宽度60m。
机动车道采用2.0%的双向横坡，坡向道路外侧；人行道及非机动车道采用2.0%的单向横坡，坡向机动车道。设计最小纵坡-0.3%，最大纵坡2.228%，最小凹形竖曲线半
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径5000.0m，最小凸形竖曲线半径2600.0m。
本工程机动车道采用30cm厚5%水泥稳定级配碎石基层和20cm厚4%水泥稳定级配碎石底基层。路面面层采用沥青混凝土路面结构，下面层采用8cm厚粗粒式沥青混凝土（AC-25C），中面层采用6cm厚4% SBS中粒式改性沥青砼(AC-20C)，上面层采用4cm厚细粒式沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA-13)。
机动车道及人行道路面结构分别见下图：
机动车道路面结构图
人行道路面结构图
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非机动车道路面结构图
第二节 施工环境条件
一、地形、地貌情况
本工程位于前海湾填海区，振海路拟建沿线均为填海造地形成的陆域，部分路段均经过了一定程度上的软基处理，场地基本平整。 二、水文、气象情况
本工程场地地表水主要为排洪渠、水沟及少量水塘水。该区地下水与海水有一定水力联系，地下水水位埋深略受海水潮汐。
本区的降水主要是锋面雨，其次是台风雨。雨水主要集中在夏季和秋季，及3月份～9月份。本区位置濒海，台风影响较显著，影响时间主要集中在6月份～10月份。台风和降雨影响时间高度重合。
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第三章 施工组织机构
我项目管理部将充分做好前期准备工作，在整个工程的施工过程中，加强管理，精心组织，开展合理的全面计划管理，解决好施工中出现的各种问题。实行全路段施工，确保优质、高效、按期完成本工程水稳层施工，为后续的项目提供充足的工作面。
第一节 施工组织机构组成
本工程将实行项目法管理，计划设一项目管理部，实行项目管理责任制。项目管理负责人部将在公司项目部项目经理的领导下，严格按有关质量体系要求运作。
拟投入道路施工的主要管理人员见下表： 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
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姓名 李丁徕 徐鸿兵 左忠文 陆浩 纪会 吴志岳 陈庆源 许教忠 林清华 叶楚斌 朱国峰 陈凯洪 魏定岳 职务 项目经理 项目总工 项目副经理 安全主任 质量主任 施工队长 安全员 施工员 测量员 资料员 材料员 试验员 质检员 职责范围 负责工程全面工作 负责工程技术管理工作 负责施工生产全面工作 负责安全管理全面工作 负责质量管理全面工作 负责施工调度工作 负责现场施工安全管理工作 负责施工管理工作 负责施工测量工作 负责施工资料整理 负责工程材料跟进 负责工程试验 负责工程质量检查工作 中铁二十五局集团有限公司 道路工程基层施工
第二节 施工前期准备工作
一、图纸会审、技术交底
工程开工前，我项目管理部将在项目负责人的组织下，集中项目部有关技术人员仔细审阅图纸，将不清或不明的问题及时汇总会知甲方、设计人员及时解决。并组织技术人员熟悉施工技术规范，质量检验评定标准和有关环保、文明施工、交通管制等文件；复核工程数量，组织两级技术交底，第一级由公司项目经理组织工程技术人员向项目管理部交底，第二级由项目管理部向班组交底，务必使全体技术、施工人员均熟悉图纸及施工组织方案。同时，在路面基层施工前完成路床各项试验、检测及验收工作，并提前做好基层原材料检测与配合比验证工作。 二、测量放线工作
开工前组织熟练精干的测量队伍对设计提供的水准点、施工导线点、曲线要素点进行复测，按设计图顺序编号布设施工网点及线路桩，其精度必须满足施工测量规范和设计要求，并对设计提供的控制点和主要控制桩点加以保护，并用油漆加以清楚标注和设护桩以校准。待基线；验收后，才能进行测量放样工作。施工过程中经常复核检查并加以保护全线的座标点、水准点、曲线要素点。 三、施工协助配合工作
由于存在交叉作业，我项目管理部还将协调好交通监控、照明、电力等与水稳层施工队之间的协调配合工作；办好开工、夜间施工、散体物料运输及排放等申请申报手续，加强与各主办单位的联系，为工程的顺利进行提供有利的条件。 四、劳动力准备
序号 1 2 3
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工种 普工 摊铺机司机 洒水车司机 人数 12 2 1 备注 中铁二十五局集团有限公司 道路工程基层施工
序号 4 5 6
五、机械准备
序号 1 2 3 4 5 6 设 备 自卸汽车 洒水车 振动碾 摊铺机 挖机 搅拌站 工种 自卸汽车司机 挖机司机 振动碾司机 人数 8 1 4 备注 型 号 15t 5t 20t DTU95C PC200 WCB600
单 位 辆 辆 台 台 台 套 数 量 8 1 4 2 1 1 备 注
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第四章 施工总体安排
第一节 施工工期安排
本工程涉及分部分项工程较多，为保证施工有序、顺畅，对各分项工程都做了统一施工工期计划，道路工程路面基层部分工期计划为：2014年11月1日至2014年11月30日，共计30个工作日。
第二节 施工工艺流程及施工方法
1、 水泥稳定碎石基层施工工艺流程
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2、水泥稳定碎石基层施工方法
1）施工方案
本合同段机动车道路面基层的水泥稳定碎石厚度为50cm,分三层铺筑（经图纸确定），第一层底基层20cm, 第二层15 cm，第三层15cm，每层边坡处理如路面结构图所示。非机动车道和人行道分一层铺筑。采用集中厂拌，大吨位自卸车运输，摊铺机梯形一次铺筑方案，即用带有电子计量装置的拌和设备，调试好生产配合比，经验证合格后，即正式生产，由大吨位自卸车运至施工现场，由摊铺机梯队摊铺。
2）原材料要求
（1）水泥：普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸水泥均可适用。但不得使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥，且宜采用低标号的慢凝水泥。
（2）水：拌合混合料和养生用的水应洁净，不含有害杂质。
（3）碎石：水泥稳定碎石基层集料采用《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）表3.2.2的3号级配，至少分为4个粒径档次：9.5～31.5mm（碎石），4.75～9.5mm（碎石），0～4.75mm（石屑），天然砂，拌合楼必须配备4条以上传输带。水泥稳定碎石作为底基层，集料最大粒径不大于37.5mm。
水泥稳定碎石集料的级配范围 方筛孔尺结构寸层 （mm） 通过质量百分率（%） 水泥稳定碎石基层 37.5 31.5 26.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 液限（%） 塑性指数 100 90～100 72～ 47～67 29～49 17～35 8～22 0～7 ＜28 ＜9 水泥通过稳定质量碎石百分底基率（%） 层 100 50～100 17～100 ＜12
3）配合比验证
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4）施工过程控制
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水泥稳定碎石基层，用摊铺机铺筑，采用基准钢丝进行标高、平整度及横坡度控制。 （1）下承层准备
a.对下承层的标高、平整度、压实度、横坡度及弯沉等进行检测。 b.清理下承层上的杂物及污染，使其表面洁净。 （2）测量放样
a.放出半幅基层的边线；
b.培路肩，每10m开挖临时排水沟槽； c.打基准杆，每10m不少于１根；
d.架设基准钢丝，按大于800N的拉力将钢丝拉紧，并调整好正确高程及平面位置。
（3）拌和
拌料采用稳定土拌和站电脑控制拌料，为取料方便，现场选在K0+670道路西侧组装拌和站。如下图：
a.采用连续式稳定粒料拌和设备进行集中拌和。
b.正式生产前进行稳定粒料拌和设备的调试，使其符合生产配合比的颗粒级配。
c.拌和机的投料要准确，要在投料运输带上定期取样，检查各料仓的投料数量。 d.控制集料的含水量，采取电子计量装置控制加水量，确保拌和的混合料含水
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量比最佳含水量大0.5～1个百分点，以补偿摊铺及碾压过程中水分的损失。
e.采取措施保持水电的使用，注意环境保护，防止严重污染环境。
f.配料要准确，拌和要均匀，成品料应随时用装载机推平，避免形成锥体而引起离析。
h.做好防雨及安全生产工作。 （4）运输
a.混合料的运输采用大吨位自卸车运至现场。 b.装车时要清扫车辆。
c.运输车辆应盖篷布，防止混合料水份蒸发或防止雨淋及污染环境。 d.设专人指挥运输车卸料，并作好相应的记录。 （5）摊铺
a.摊铺机就位后，按试验路段提供的松铺系数调整好松铺厚度，调整好摊铺机的横坡。
b.摊铺机成阶梯形，前后相差10～20m。供料能力、运输能力与摊铺速度相匹配，保持每台摊铺机前有3台以上的运料车在等待卸料。
c.运料车辆在摊铺机前方20～30cm处停车，防止碰撞摊铺机，由摊铺机迎上去推动卸料车，•边前进边卸料，卸料速度应与摊铺速度相协调。
d.分隔带侧摊铺机在前，其左侧挂钢丝，用横坡仪控制坡度；靠边摊铺机右侧挂钢丝，左侧在已摊铺好的混合料上走“雪橇”。
e.后一台摊铺机与前一台摊铺机应有10cm左右的重叠摊铺宽度，且前后一起
碾压。
f.摊铺机应保持连续、均匀、不间断的摊铺，摊铺速度一般为2～4m/min。 g.为了确保基层两侧边缘密实，在摊铺时两侧各要超宽10～20cm，待水泥稳定碎石强度（一般为7天）形成后，修整成设计边部尺寸。
h.每天作业段端头应设置横模板，其高度与该层压实厚度相同，并与路中线垂直。
（6）碾压
碾压程序、碾压速度、碾压遍数由试验段提供，一般按下列规程进行施工。 a.摊铺50m左右时即可开始碾压，作为一个碾压段。
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b.碾压程序为：先轻后重，由边向中，由低至高，碾压时，后轮重叠1/2轮宽。碾压速度和碾压遍数按试验路段提供的数据。
c.先用压路机快速由边向中稳压一遍，以暴露潜在的不平整。对不平整的区域进行整形，此过程中应及时消除粗细集料离析现象。对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的水泥稳定碎石找补平整（在2小时以内可进行找补）。每次整形都要按照规定的坡度和路拱进行，并应特别注意接缝顺适平整。 初步整形后，检查其松铺厚度，必要时应进行补料或减料。。
d.由振动压路机振压，后轮重叠1/2轮宽，碾压速度为2.5～3km/h。 e.最后用20t压路机进行终压，碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。一般需碾压6～8遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5～1.7km/m为宜，以后宜采用2.0～2.5km/m。
f.碾压过程中的质量控制：试验人员在现场检测混合料含水量及配合比，发现问题，反馈信息，及时纠正。现场技术人员在压实过程中，跟踪检测松铺厚度，摊铺宽度等各项指标，确保成型后的基层各项几何尺寸符合要求，同时对摊铺后的离析现象在碾压前进行彻底处理。
g.设专人跟踪检测标高，确保标高符合规范要求。当发现标高超出规范要求时，要及时地分析原因，对症下药，同时制定出相应的预防措施，之所以这样是因为基层的标高对后期沥青面层的标高控制至关重要。
h.碾压注意事项：严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证稳定层表面不受破坏；碾压过程中，水泥稳定碎石的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补撒少量的水，但严禁洒大水碾压；碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和（加适量的水泥），使其达到质量要求；
在碾压结束之前，终平一次，使其纵横向顺适。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外；对于低洼处，不再进行找补，可留待铺装沥青面层时处理。
（7）养生
a.碾压完毕立即进行养生，养生采用洒水并覆盖塑料薄膜养生，养生期内视实际情况进行补洒水，以确保养生质量，洒水车吨位不应大于12t。
b.养生期一般为7天，在此期间封闭交通，以后若必须通车时应限速。严禁履带车通行。
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（8）施工中应注意的事项：
a.投料机的投料要准确，•且要在投料运输带上定期取样，检查各料仓的投料
数量。
b.拌和要均匀，不得出现粗细料的离析现象。
c.严格控制原材料的含水量，采取有效措施，降低原材料的含水量，确保拌出
混合料的含水量比最佳含水量大0.5～1个百分点。
d.拌和好的混合料要及时摊铺碾压，一般在水泥终凝前碾压结束。
e.严禁用薄层贴补方法进行找平，如局布低洼可采用翻松、添加新鲜混合料重
新碾压。
f.碾压完毕即进入养生阶段，在此阶段内要求基层表面始终处于湿润状况。 g.避免纵向工作缝，减少横向工作缝。工作接缝应采用与路面垂直的平接缝，
严禁采用斜接缝。如因特殊原因无法避免纵向接缝时，应在纵向断面处用方木或钢模做支撑，方木或钢模的高度与水稳层的压实厚度相同。在下一次施工时，应将方木或钢模去除,并在断面处用水泥浆涂刷，涂刷后立即摊铺；上下两层的纵接缝应错开50～100cm，在错开的平面也应涂刷水泥浆。
h.横接缝的处理方式是将已压密实且高程、平整度符合要求的未端拉成一横向
（与路中心垂直）垂直向下的断面，所有不满足压实度高程和平整度的端部混合料应予以铲除。
i.施工中注意上、下两层之间应连续施工。 5）质量检验 （1）基本要求
a.集料符合设计和规范要求。 b.水泥用量按设计要求控制准确。 c.混合料拌和均匀，无粗细颗粒离析现象。 d.碾压达到要求的压实度。 e.养生符合规范要求。
（2）底基层和基层原材料的试验项目
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试验项目 含水量 颗粒分析 材料名称 土、砂砾、碎石等集料 砂砾、碎石等集料 土、级配砾石或级配碎石中0.5mm以下的细土 砂砾、碎石等 目 的 确定原始含水量 确定级配是否符合要求，确定材料配合比 求塑性指数，审定是否符合规定 评定粒料质量，计算固体体积率 评定石料的抗压碎能力是否符合要求 确定土是否适宜于用石灰或水泥稳定 确定石灰质量 确定水泥的质量是否适宜应用 确定粉煤灰是否适用 频 度 每天使用前测2个样品 每种土使用前测2个样品，使用过程中每2000m3测2个样品 每种土使用前测2个样品，使用过程中每2000 m3测2个样品 使用前测2个样品，砂砾使用过程中每2000 m3测2个样品，碎石种类变化重做2个样品 同上 对土有怀疑时做此试验 做材料组成设计和生产使用时分别测2个样品，以后每月测2个样品 做材料组成设计时测1个样品，料源或标号变化时重测 做材料组成设计前测2个样品 仪器和试验方法 烘干法、酒精燃烧法、含水量快速测定仪 筛分法 液限塑限联合测定法测液限；滚搓法塑限试验测塑限 网篮法或容积1000ml以上的比重瓶法 集料压碎值试验 有机质含量试验，易溶盐试验 石灰的化学分析 水泥胶砂强度检验方法，水泥凝结时间检验方法 烧失量试验 液限、塑限 相对毛体积密度、吸水率 压碎值 有机质和硫酸盐含量 有效钙、氧化镁 水泥标号和终凝时间 烧失量 砂砾、碎石等 土 石灰 水泥 粉煤灰 （3）质量控制的项目、频度和质量标准
工程类别 项目 纵断高程（m） 均值 厚度 （mm） 单个值 宽度(mm) 横坡度(％) 平整度(mm) 频度 二级及二级以下公路每20延米1点；高速公路和一级公路每20延米1个断面，每个断面3～5个点 每1500～2000m26个点 每40延米1处 每100延米3处 每200延米2处，每处连续10尺(3m直尺) 二级及二级以下公路每20延米1点；高速公路和一级公路每20延米1个断面，每个断面3～5个点 每1500～2000m26个点 每40延米1处 每100延米3处 每200延米2处，每处连续10尺(3m直尺) 连续式平整度仪的标准差(mm) 质量标准 高速公路和一级公路 +5，-15 -10 -25 +0以上 ±0.3 12 一般公路 +5，-20 -12 -30 +0以上 ±0.5 15 底基层 纵断高程（m） 均值 厚度 （mm） 单个值 宽度(mm) 横坡度(％) 平整度(mm) +5，-10 -8 -10 +0以上 ±0.3 8 3.0 +5，-15 -15 -20 +0以上 ±0.5 12 基层 （4）底基层和基层混合料的试验项目
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试验项目 目 的 求最佳含水量和最大干密度，以规定工地碾压时的合适含水量和应该达到的最小干密重型击实试验 承载比 抗压强度 度，确定制备强度试验和耐久性试验的试件所应该用的含水量和干密度；确定制备承载比试件的材料含水量 求工地预期干密度下的承载比，确定材料是否适宜做基层或底基层 进行材料组成设计，选定最适宜于用水泥或石灰稳定的土(包括粒料)；规定施工中所用的结合料剂量；为工地提供评定质量的标准 对已定水泥剂量的混合料，确定延迟时间对混合料密度和抗压强度的影响，并据此确定施工允许的延迟时间 延迟时间 5）质量控制的项目、频度和质量标准
工程类别 项 目 含水量 级配 拌和均匀性 底 基 层 压实度 塑性指数 承载比 弯沉值检验 含水量 级配 拌和均匀性 压实度 基 层 塑性指数 集料压碎值 承载比 弯沉值检验 频 度 据观察，异常时随时试验 据观察，异常时随时试验 随时观察 每一作业段或不大于2000m2检查6次以上 每1000m21次，异常时随时试验 每3000m21次，据观察，异常时随时增加试验 每一评定段(不超过lkm)每车道40～50个测点 据观察，异常时随时试验 每2000m21次 随时观察 每一作业段或不大于2000m2检查6次以上 每1000m21次，异常时随时试验 据观察，异常时随时试验 每3000m21次，据观察，异常时随时增加试验 每一评定段(不超过lkm)每车道40～50个测点 质量标准 在JTJ034—2000规范规定范围内 在JTJ034—2000规范规定范围内 无粗细集料离析现象 ≥97% 小于JTJ034—2000规范规定值 不小于JTJ034—2000规范规定值 1.106mm 在JTJ034—2000规范规定范围内 在JTJ034—2000规范规定范围内 无粗细集料离析现象 ≥98% 小于JTJ034—2000规范规定值 不超过JTJ034—2000规范规定值 不小于JTJ034—2000规范规定值 上层0.300mm，下层0.498mm
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第五章 质量、安全、文明环保目标及保证体系
第一节 质量目标及保证体系 一、工程质量目标
本工程的质量目标为：确保深圳市优良样板工程，争创广东省优良样板工程。 各分项工程一次验收合格率100%，优良率98%以上。 二、施工控制
1、人员控制
凡进入本项目工地工作人员，全部都要经过公司人事部的岗前培训，项目部管理人员都要持证上岗。从事特种作业人员，要经过专业培训，并考试合格，持有岗位证。项目部由施工员、质安员每月组织一次全体作业人员进行质量、安全业务学习，把公司管理标准，质量要求贯彻下去。
2、施工过程控制
项目部经理负责工程施工的全过程管理，确保施工全过程及现场环境处于受控。项目经理应使各种过程实施、控制、验证活动符合下列文件要求：规范、标准、图纸、施工组织设计、项目承包合同等。
3、机械设备控制
(1)、项目部机械设备由项目部有关部门组织进场，进场设备合格率为100%，并有合格标识。
(2)、项目部有关部门，每月对大型设备、机械进行检修，确保机械及机械设备运行正常和持续能力。并要在检修记录及存档。
(3)、对机械设备要定期保养，定期检修，由有关人员每天进行检查，及时发现问题，即时维修。清除机械设备污垢，按各类机械的规定清洁滤清系统。检查机械设备有无漏油、漏水、漏电、漏气现象，并及时修复或调整；检查刹车系统、转向机构是否灵敏有效。检查各类仪表工作是否正常等。机械设备要填写台班记录。以上工作、及管理由当班施工机械操作手负责。
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(4)、单班施工机械操作手必须认真按保养要求做好各项保养工作，并填写“施工机械运行、保养记录表”
三、施工期间对隐蔽工程的质量保证措施
1、质量检验程序
保证隐蔽工程质量的关键，在于健全各项工程质量检查和验收制度，并切实予以执行。
向监理工程师填交质量验收通知单前，我项目管理部组织三级验收，流程图如下：
2、检查及验收保证
(1).隐蔽工程检查采用班组检查与专业检查相结合的方式，即施工班组在每道工序完工之后，首先进行自检，自检不符合质量要求的予以纠正，然后再由专业检查人员进行检验。
(2).各工序完成后，由主管技术人员、质量检查工程师会同各工班长，按技术规范进行检验，凡不符合质量标准的，坚决予以返工处理，直至再次验收合格。
(3).工序中间交接时，必须有明确的质量合格交接意见，每个工班在进行工序施工时，都应当严格执行“三工序”制度，即检查上工序，做好本工序，服务下工序。
(4).隐蔽工程在完成上述工序后，邀请现场监理工程师检查验收，我方做好验收记录、签证及资料整理工作。
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班组自检 规范 标准 项目部质安组检查 不达标 规范 标准 项目部、监理协同检查 达标准 班组返工、改进 不达标 不达标 监理工程师验收 达标准 下一工序 中铁二十五局集团有限公司 道路工程基层施工
(5).检查未获监理工程师验收通过者，必须返工重做，否则不得进行下道工序的施工。
(6).隐蔽工程必须有严格的施工记录，将检查项目、施工技术要求及检查部位等顶填写清楚，记录上必须有技术负责人，质量检查人签字。
3、实行岗位责任制
为保证隐蔽工程质量，必须对上述检查验收制度予以贯彻落实，对有关人员定岗定责，特制定措施如下：
(1).各主管工程师须详细审查施工图纸，熟悉设计意图，技术要求等，对图纸中标识不清或有误之处，须及时报请监理工程师及设计院进行改动或变更。
(2).做好技术交底，技术交底必须实行复核制，交底资料上须有项目总工程师及复核人签字。
(3).对各项工程，设一名主管工程师及一名施工员专职负责，发现问题，及时处理。
第二节 安全保证体系及保证措施 一、安全目标
本工程的安全目标为：文明样板工地。
二、安全监控系统
质量管理监控系统详见“第二章 现场施工组织架构”。
三、安全保证体系
随着建设工程日益情况复杂，规模增大，以及市民对工程施工规定的完善，如何搞好安全施工，一贯是我项目部工程施工管理的重点，本工程中，项目经理部下将设若干职能部门共同对施工进行安全管理，安全组织机构见下图。
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三防领导小组 公司经理 项目负责人 安全负责人 质安安全员 安全QC小组 三 防 行 动 小 组 工程材料安全员 机械设备安全员 工程技术安全员 后 勤 部 安 全 员 四、安全生产制度和措施
1、严格执行各种有关安全法规：
(1)国家颁布的有关法律、法规规定的安全标准； (2)《建筑安装工人安全技术操作规程》；
(3)《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46-88)； (4)各工种的安全操作规程。
2、建立完善的现场安全管理保证体系
(1)施工现场的项目经理为安全生产的责任人，建立以项目经理为首，包括施工员、安全员、技术员、班组长参加的的现场安全管理小组，检查监督施工现场及班组安全制度的贯彻执行，做好安全日检记录，并对违反安全规定的人员进行处罚。
(2)由安全生产管理小组按《建筑施工安全检查评分标准》的要求进行检查，并填写相应的表格。安全检查与完善和修订安全管理规章制度结合起来，与安全生产责任制
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和经济利益挂钩、严明奖惩。
(3)执行安全技术措施交底制度。
a、所有工程在开工前必须编制有安全技术的施工组织设计(包括施工用电组织设计)及技术复杂的专题方案必须严格审核批准手续、程序。
b、工程开工前，将工程概况、施工方法、安全技术措施等情况向全体施工人员进行详细交底。
c、分项、分部工程施工前，质安部主管要向班组长进行安全技术措施交底。 d、两个以上工种配合施工时，质安部主管要按工程进度定期或不定期向有关班组进行交叉作业的安全交底，班组长每天要对工人进行施工要求，作业环境的安全交底。
(4).所有特种作业人员必须持证上岗。新工人进场必须先经三级安全教育，并由技术负责人对其进行安全技术交底。从事施工管理和安全管理的人员必须持有相应的上岗证或岗位证书。
(5).由质安部主管组织每周不少于一小时的安全学习，内容要有针对性。 (6).由项目经理负责组织编制安全计划，并根据工程进度的要求，作及时的调整。 (7).质安部主管负责组织实施安全计划的内容，确保安全设备，设施，劳动防护用品等的购置、使用和落实。
(8).项目经理部质安员负责根据安全文底的内容进行监督检查工作。 (9).按施工人员的2%~4%配备专职安全员。
(10).特殊工种（电工、起重工、电焊工等）要经专业培训，并持有专业主管部门签发的合格证上岗。
(11).对易燃易爆的材料除专门妥善保管之外，须配备有足够的消防设备，所有施工人员熟悉消防设备的性能和使用方法。
3、施工现场的安全要求：
(1).施工现场人口处要设“施工现场安全管理规定”的安全牌及其他警示标志。 (2).在施工区域和生活区域及道路上设置照明系统，保证夜间照明。施工区域内按有关规定建立消防责任制，按照有关防火要求布置临设，配备足够数量的消防器材，并设立明显的防火标志。
(3).施工现场的安全设施，如安全网、护栏、洞口盖板等，必须齐全有效，并且不得擅自拆除或移动，因施工确实需要移动时，必须经工地负责人同意，并需采取相应的
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临时安全措施，在完工后立即恢复。
(4).作业中使用剩余器材及现场拆下来的模板、脚手架杆件和余料、废料等都应随时清理回收，并且将钉子拔掉或打弯再分类集中堆放。
4、安全用电：
施工现场临时用电要有施工组织设计或方案，按规范的要求进行设计、验收和检查。临时用电要有安全技术交底及验收表，要有变更记录，健全安全用电管理制度和安全技术档案。
临时用电应落实三项技术措施：第一、防止误触带电体的措施；第二、防止漏电措施；第三、实行安全电压措施。
严格用电管理，现场临时电线路按规范要求布设，必须由持证的专职电工上岗操作，采用三相五线制供电系统，各类电器设备均安设安全保险装置，严格执行一机一闸一保护。
现场电工要每天对用电设施进行检查，按规定对接地电阻进行定期测试，并作记录。
5、加强设备管理
施工现场应实施机械安全管理及安装验收制度。使用的施工机械、机具和电气设备，在安装前，应当按照规定的安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装；机械安装要按平面布置图进行。在投入使用前，应按规定进行验收，并办好验收手续登记。经验收，确认机械状况良好，能安全运行的，才准投入使用。
严格执行各类机械设备的专人管理和操作制度，并设专人负责维护、保养。 所有施工机具设备和高空作业的设备均定期检查，并有安全员的签字记录。
第三节 环保、文明施工体系及措施 一、环保与文明施工目标
1、文明施工目标：确保深圳市安全文明样板工地，争创广东省安全文明样板工地。 2、环保施工目标：受地方部门书面投诉率为零。
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二、环保及文明施工监控系统
环保及文明施工管理监控系统详见“第二章 现场施工组织架构”。 三、文明施工措施
（一）、严格执行各种有关法规：
（1）.《广东省建筑工程文明施工检查评分细则的通知》 （2）.《广东省建筑工程文明施工的有关规定》
（3）.遵守国家、省、市有关防火、爆破和施工安全以及文明施工、深夜施工、环
卫和等规定。
（二）、加强领导、落实文明施工检查制度
1、项目经理部设立一名专职文明施工员和一名兼职文明施工主管领导，负责现场文明施工。
2、加强精神文明建设，提高职工思想政治素质和业务素质，共创良好企业形象。 3、做好现场文明施工宣传工作，宣传党的方针和企业精神，增强施工人员的文明施工意识，自觉实施文明施工，严格执行各项文明制度。
4、坚持文明施工检查制度，各施工队每周不少于一次自检，公司每月不少于一次检查评比。对重点工程可根据实际情况，随时组织检查。
（三）、加强施工现场的管理
1、现场办公室及工棚设施要合理、方便、整齐、划一，工程一开工，文明施工的宣传标语要同步进场。
2、为方便公众监督，施工现场入口处悬挂城监部门颁发的施工标牌，标明工程名称、施工单位、现场负责人、施工许可证号、文明施工负责人、投诉电话等。
3、严格控制施工范围、搭设临设、停放机具、材料不乱占施工范围外的道路。 4、施工场地两侧沿线设置排水沟，场内设置横向排水系统，将场地内的积水集中沉淀、处理后排至当地环保部门同意的排水系统，保证施工现场道路畅通，场地平整，无大面积积水。
5、现场建筑材料的堆放按照总平面布置指定的区域范围分类堆放，材料转运堆放有专人管理，专人清扫，保持场内清洁。
6、现场施工人员一律要佩戴安全帽，非施工人员一律不准擅自进入施工现场。
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7、在场内适当的位置设置宣传教育栏，进行文明施工管理，安全质量保证等方面的教育宣传。
8、施工现场防火、用电安全、施工机械及余泥外运及散体物料的运输，均严格执行国家或地方有关规范、规程和规定，禁止违章行为。
（四）、机具、材料管理
1、材料仓库用砖砌，材料限额领料，进场后进行分类堆放，工地一切材料和设施不得堆放在围栏外，在场内离开围栏分类堆放整齐，保证施工现场道路畅通，场地整洁。
2、施工机具统一在确定场所内摆放，并用标识牌标明每一类施工机具摆放地点。 3、所有施工机具都必须保持整洁机容，每天进行例行保养。 4、在运输和储存施工材料时，采取可靠措施防止漏失。 （五）、路面卫生与路况维护
1、在工地出口处设清洗槽和沉淀过滤池，配置高压，严格要求车辆驶出工地前要进行冲洗，避免将砂泥夹带出园区临时道路及沥青路面。清洁后的污水经过沉淀后才排入城市排水管网。
2、施工现场的清表余泥及时清运，余泥外运将由散体物料运输单位运输，不雇用无余泥排放证的车辆运送余泥，不乱倒余泥。
3、汽车装土必须低于车箱高度，并用帆布遮盖，防止土方掉漏及粉尘污染。 4、安排专人清扫施工现场及附近的道路，并给现场的机动车道淋水。
5、专人负责路况维护工作，对因施工造成的路面破损、凹陷等及时进行修补，确保路况完好。
（六）、工地环境卫生管理
1、临时建筑采取砖砌墙体，并符合安全、通风，明亮及环境卫生要求。 2、做好工地饮食卫生，工地厨房内墙贴白色瓷片，地下铺防滑耐磨砖。 3、保持施工场容、场貌整洁，设立专门的垃圾箱，严禁生活垃圾随地乱扔。 4、生活区内派专人定时清扫，并确保生活区沟渠畅通。 （七）、综合治理方面
1、工地实行综合治理责任制，落实分工责任，搞好综合治理工作。
2、进场人员按及有关部门规定、办理手续，岗前培训及安全、纪律法制教育。 3、在生活区内显眼处张挂防火、安全警示牌。
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4、生活区落实安全、防火综合治理及卫生清除的专责轮值制度。
5、加强民工宿舍的治安巡查，制定突发事件的控制及疏散路线图，要培训民工学会使用防火设施。
6、工地做好防盗防窃工作，杜绝工地发生群殴群斗事件。 7、宿舍内严禁打麻将及其他活动和违法行为。
8、做好与当地关系，积极与当地各级行政及门合作，共创文明工地。 （八）、文明施工方面的承诺：
1、所有投诉问题保证在8小时内予以整改、答复。
2、文明施工检查中发现的问题，保证在8小时内予以整改，并以书面形式答复。 3、保证文明施工管理措施落实，责任到人，有奖有罚。
4、工程施工后，在道路工程通车前拆除工地围栏、安全防护设施和其他临时设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完料净场清。
5、依法施工，办理有关手续后方进行施工。 四、环境保护措施
（一）、噪音控制及震动控制、光污染控制
1、严格遵守《中华人民共和国环境噪声污染防治法》并依据《工业企业噪声卫生标准》，合理安排施工机械作业。
2、注意对机械的经常性保养，尽量使其噪音降低到最低水平。
3、严格控制各种施工机具(如压路机、空压机等)的噪音，对不符合噪音标准的汽车、机械严禁使用。
4、发电机房设于远离民居的施工现场，在发电机上设置消音器。
5、压路机、空压机等噪音、震动源设备的设置应远离民居，在使用过程中，严格采取有效的隔音措施，并将噪音源作单独的围闭隔离。
6、高噪声作业区远离声敏感点，对个别影响较严重的施工场地，采取临时隔音围护结构或吸声隔声屏障。
7、严格执行深圳市夜间施工规定，尽量减少夜间施工，若为加快施工进度或其他原因必需安排夜间施工的，须先到园区办理“夜间施工许可证”后进行，并采取措施尽量减少噪音，禁止夜间使用高噪音、高震动设备,减轻对附近居民的影响。
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8、对光污染严重的焊接工作等，安排在白天进行。严禁使用高亮度的施工照明设备。
（二）、空气污染控制
1、动力机械多使用电动工具，减少内燃机械的使用。
2、施工内燃机械遵照国家要求进行年审，废气检测合格后才可投入使用，不允许使用超标车辆投入运行中，最大限度减少废气排放。
3、合理调配施工机械，避免集中使用大量施工机械，造成局部环境污染。 4、每天有专人负责给施工便道和现场的机动车道淋水，以减少工地的尘土。 5、对施工场地内松散、干涸的表土，须经常洒水防治粉尘。 6、加强材料堆放场地的管理，不需要的建筑材料弃渣及时清运。
7、运输车辆加蓬盖，出装卸场地前须冲洗干净，减少车轮、底盘等携带泥土散落路面。
（三）、水质污染控制
1、在施工过程中，确保原有排水设施的畅通，如造成部分堵塞或损坏，立即组织疏浚或修复。
2、严禁将清表、挖基残渣直接排入渠中，或堆放在渠边缘，防止雨水、山洪冲刷，减少对水库水域的污染。
3、生活垃圾、施工垃圾、维修垃圾组织回收、分类、储藏和处理。 （四）、油料污染控制
控制施工设备用油对环境的污染，定期对所有用油设备供油系统进行检查，杜绝设备用油过程中的跑、冒、滴、漏现象，如有发现马上清理，将造成的污染控制在最小的范围内。
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