沥青面层施工工艺

沥青面层应为汽车提供安全、快速、舒适的行驶条件，这就要求具有平坦而不光滑的表面。

沥青面层直接承受车轮的磨损和冲击及重复荷载的作用,经受气温高低反复变化的影响，这就要求沥青面层具有耐久性和稳定性。

沥青面层的质量体现了施工单位在管理技术设备等方面的综合能力和水平。沥青面层的质量直接影响全路的整体形象.故应下力把沥青面层作好,在有关影响沥青面层质量的各个环节上,严格把住质量关，施工应精益求精,从细部作起。本工程沥青面层采用两层式沥青砼结构。3cm表面层(粗集料采用玄武岩）采用AC—13Ι型细粒式沥青砼;4cm下面层采用AC—16Ι型中粒式沥青砼;沥青面层各层的矿料组成应符合表3—1所列的级配范围。

各层沥青混合料矿料级配及沥青用量范围表3—1

级配类型 37。5 31。5 26.5 通过下列筛孔（方孔筛㎜）的质量百分率（％) 19。0 16.0 13。2 9。5 4。75 2。36 1.18 0.6 0。3 0。15 0.075 沥青用量 4。0-6。0 4。5-6。5 AC－16I 100 95—100 75-90 58—78 70 100 95-100 —88 48-68 42-63 32—50 36-53 22-37 24—41 16—28 18—30 12—22 8-16 4—8 11—21 7—15 4-8 AC-13I 注：表中沥青用量范围，在试验时可作为初选时考虑,最后沥青用量应由试验确定。 一、 材料要求

材料堆放场地一定要按要求进行场地硬化，排水畅通，达到雨天不泥泞,晴天不扬尘，防止尘土、泥土对材料污染；各种材料要堆放整齐，界限清楚。废弃、不合格的材料不能进场。 1、 粗集料

各种粗集料≥2.36mm碎石要符合规范要求，集料色泽基本一致，对沥青粘附性≥4级。特别强调：当其短边或厚度与长度之比小于1：

1 3时均属针片状颗粒材料,其总含量应不大于15%，粗集料应具有足够的强度和良好的颗粒形状.粗集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，不准含有山皮土，表面层粗集料不准含软质颗粒.路面表面层粗集料采用玄武岩。粗集料的技术要求见表3—2所示。其检测方法应按《公路工程集料试验规程》JTJ058-2000实测.

粗 集 料 技 术 要 求 表3-2

指标 上面层 ≤20 ≤30 µ≥2.45 ≥3.0 ≥4级 ≤12 ≤10 ≤1 0 ≥42 ≤28 ≤5 ≤15 ≥2。5 ≥2.0 中、下面层 ≤28 石料压碎值（％） 洛杉机磨耗损失(%） 视密度(t/m3) 吸水率(％） 对沥青的粘附型 坚固性（%） 细长扁平含量颗粒（%） 水洗法<0。075mm颗粒含量（%） 软石含量(%） 石料磨光值(BPN)表面层 石料冲击值(%） 2、 细集料

细集料采用坚硬，洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的优质天然砂。若条件不具备时，也可以加入硬质石料生产的石屑，但其中用量不得超过细集料总量的50％。细集料应与沥青有良好的粘接能力。细集料的泥土含量需小于3%,雨季要对细集料进行覆盖,防止雨淋.细集料规格质量技术要求见表3-3、3—4、3—5所示.

2 沥青混凝土面层用天然砂规格 表3—

3

通过各筛孔的质量百分率（%) 圆孔筛（mm) 9。5 4。75 2。36 1.18 0。6 0.3 0.15 0。075 100 90—100 65—95 35-65 15—29 5-20 0-10 0-5 粗砂 100 90—100 75-100 50—90 30-59 8-30 0—10 0—5 3。0—2。3 中砂 细砂 100 90-100 85-100 75—100 60-84 15-45 0—10 0-5 2.2-1.6 细度模数Mx 3.7—3。1 沥青混凝土面层细集料质量技术要求 表3—5 指 标 视密度不小于（t/m3） 坚固性（〉0。3mm部分)不大于（%） 砂当量不小于（％) 注：坚固性试验根据需要进行；

当进行砂当量试验有困难时，也可以用水洗法测定小于0.075mm部分含量（仅适用于天然砂），要求其不大于3%. 3、 填料

填料采用石灰岩磨细得到的矿粉，原石料中应不含有泥土等杂质，不应将拌和机采用干法除尘作为矿粉。矿分要求洁净、干燥。其质量应符合表3-6要求。为提高沥青与石料的粘附性，可采用低标号水泥用作填料，其用量不宜超过矿料总量的2%。 4、 沥青

沥青的各项指标均必须符合规定，要保证试验频率满足要求。采

3 标 准 2.5 12 60 用AH-110沥青。沥青进场时，对每个生产厂家、每种标号、每生产的一批沥青的各项技术指标进行整套检验。如果为汽车灌装必须每车检验沥青三大指标。施工过程中单位对沥青延度(15℃)、软化点针入度每日进行1-2次检查,如果所用碎石为酸性，则在沥青中掺配抗剥落剂（沥青用量的0。3％)，沥青的技术指标见表3-7

沥青混凝土面层用矿粉质量技术要求 表3-6

项 目 说 明 视密度 不小于（t/m） 含水量 不大于(%） 〈0。6mm 粗 度 范 围 <0。15mm <0。075mm 外 观 亲 水 系 数 3指 标 2。50 1 100 90-100 75—100 无团粒结块现象 <1 沥青技术指标 表3-7

4 项 目 延度(5cm/min.15℃）(cm) 软化法（环球法）(℃) 闪点（coc）(℃） 含蜡量(蒸馏法）(%） 密度(15℃）（g/cm3） 溶解度(三氯乙烯）（%） 薄膜加质量损失（%） 要求标准AH—90 ≥100 42—52 ≥230 ≤3 实测记录 ≥99 ≤1。0 要求标准AH-110 100-120 ≤100 41—51 ≥230 ≤3 实测记录 ≥99 ≤1。2 ≥48 实测记录 ≥75 针入度 ( 25℃.100g.5s）(0.1mm） 80-100 热试验针入度比（%） ≥50 163℃5h 延度（5cm/min,15℃) 实测记录 延度(5cm/min,25℃) ≥75 二、 组成设计

1、 目标配合比设计阶段

首先计算出各种材料的用量比例,配合成符合表3—1所示的矿料级配范围。然后，遵照试验规程JTJ052-93和模拟生产实际情况,以6个不同的沥青用量（间隔0。5％)，采用试验小型沥青混合料和机与矿料进行混合料拌和成型及马歇尔试验（包括浸水马歇尔试验）,测定的各项指标应符合表3—8所示的热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准的要求，确定最佳沥青用量,该阶段极为重要，应由技术过硬的试验工程师、在总工程师的指导下完成,要保证试验方法正确，结果可靠.以次矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供确定各冷料仓向拌和机的供料比例、进料进度及试拌使用。该项工作是技术与试验的反映，为保险起见应平行试验.对上面层、中面层的沥青砼混合料应进行抗车辙能力试验。在温度60℃、轮压0.7Mpa条件下进行车辙试验的动稳定度不应小于800次/㎜。

5 热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准 表3—8

注：粗粒式沥青混凝土稳定度可降低1KN. 2、 生产配比设计阶段

必须从筛分进入拌和机,冷热料仓的各种材料进行取样筛分试验、调整，使生产时的各种材料满足目标配比的要求，以确定各热料仓的材料比例,供拌和机控制室使用,同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料平衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量±0。3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。 3、 生产配合比验证阶段

拌和机采用生产配合比进行试拌并铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验和矿料筛分、沥青用量检验，检验生产产品的质量符合程度，由此确定生产用的标准配合比，作为生产控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料级配至少应包括0.075MM、2.36MM、4。75MM三档的筛孔通过率接近

试 验 项 目 击实次数(次) 稳定度（KN) 沥青混合料类型 沥青砼 I型沥青砼 II型沥青砼 流值（0。1㎜） I型沥青砼 II型沥青砼 空隙率（%) I型沥青砼 II型沥青砼 沥青饱和度（%) I型沥青砼 II型沥青砼 残留稳定度（%) I型沥青砼 II型沥青砼 6 指 标 两面各75次 〉7。5 >5 20-40 20—40 3-6 4—10 70-85 60-75 〉75 >70 要求级配的中值。满足要求后,即作为生产配合比，施工过程中，不得随意更改，保证各项指标符合要求并相对稳定，标准偏差尽可能的小。 三、 准备下承层 1、

沥青面层施工前要对水泥稳定砂砾基层进行依次认真的检

测,特别是要重点检查：标高是否符合要求（高出的部分必须用洗刨机刨除否则影响最后标高或者沥青结构厚度）；表面有无松散（局部小面积松散要彻底挖除，用沥青混合料补充夯实,出现大面积松散要彻底返工处理)；平整度是否满足要求，不达标段应进行处理.以上检验要有检验报告单及处理措施和最终质量报告单。 2、 洒透层沥青

1)、透层沥青采用洒布型乳化沥青。

2）、透层沥青的稠度通过试验段洒布确定，应透入基层深度在3MM以上，表面不形成油膜，也不流淌.

3)、透层沥青宜紧接在基层施工结束表面稍干后洒布。当基层完工时间长，表面过分干燥。应对基层表面洒少量水,等表面稍干后浇洒。

4）、在浇洒透层沥青前，应把基层表面清扫干净，并采取防止污染构造物及沿线设施的措施.

5）、透层沥青采用洒布车按0.7—0。9kg/㎡的用量一次浇洒均匀，有遗漏时用人工补洒。

6）、若局部有多余的透层沥青未渗入基层时应予清除。

7）、遇有大风,即将降雨及气温低于10度时，不能洒透层沥青。 8)、透层沥青洒布后应禁止车辆及行人通行.

9）、透层沥青洒布后最少在24小时后才能摊铺底面层。 3、 粘层沥青

在施工上面层时须在下面层上洒布粘层沥青，当下面层无污染时,可不洒粘层沥青,局部污染可局部喷洒，喷洒粘层沥青时，应： （1）、粘层沥青采用与面层使用的种类，标号相同的石油沥青经

7 乳化制成的洒布型乳化沥青。

（2）、在粘层沥青洒布前,应对沥青砼顶彻底清扫干净，有粘土块时应用水冲刷,待表面干燥后浇洒。

（3)、对大、中、小桥，通道的砼桥面(包括桥头搭板）应平整、粗糟、洁净。一定要清除尘土、油污用清扫机清扫或气泵吹走尘土，并用水冲洗干净,待桥面干燥却无尘土时才能浇洒。

（4)、粘层沥青采用沥青洒布车喷洒(雾状喷头),洒布要均匀，绝对不能产生淌油及沥青条忽多忽少的花白现象.

（5）、粘层沥青用量控制在0。3—0。5 kg/㎡，但喷洒时掌握在低限宁少勿多。

（6）、当气温低于10℃，路面潮湿时不得浇洒粘层沥青。 (7）、要采取有效措施，确保路缘石、交通工程设施和砼防撞护栏等不被破坏。 四、 施工要求 1、 试验路段

施工前要首先完成试验段(200m），用以确定以下内容; 1) 、确定合理的机械、机械数量及组合方式； 2) 、确定拌和站的配料情况、拌和温度等操作工艺； 3) 、确定摊铺温度、速度、碾压顺序、遍数等； 4) 、确定松铺系数、接缝方法等； 5) 、验证沥青混合料配合比; 6) 、全面检查材料及施工质量；

7) 、确定施工组织及管理体系、人员、通讯及指挥方式； 8) 、首先有计划，然后完成总结上报审批。 试验段的具体要求如下:

1）、在铺筑试验路之前28天,承包人应安装好本项工和有关的全部试验仪器和设备(包括沥青、混合料等室内外试验的配套仪器、设备及取芯机等），配备足够数量的熟练试验技术人员，报请监理工程师审查批准.

8 2）、在路面工程开工前14天，承包人应在监理工程师批准的现场，用备齐并投入该项工程的全部机械设备及每种沥青混凝土，以符合规定的方法铺筑一段长约200M的试验路。此项试验应在监理工程师的严格监督下进行.路面各层的试验可安排在不同的试验段。

3)、在拌和场应按JTJO52-93标准方法随机取样，进行沥青含量和集料筛分的试验,并在沥青混合料摊铺压实12小时后，按JTJO52-93标准方法钻芯取样进行压实度、厚度、施工孔隙率的检验，各种混合料抽样试验的频度见表3-9。

试验路段抽样试验项目及频率表 试验项目 厚度、密实度 沥青含量 流值、孔隙率、饱和度、容重 标高 平整度 横坡度 最少频率 取9次（随机取样） 取样3次 1次， 每次一组试件 5个断面貌 整个路段纵、横方向检测 5个断面 4)、试验的目的是用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率、施工方法和施工组织的适应性.确定沥青混凝土的压实标准密度。要对混合料的松铺厚度、压路机碾压次序、碾压速度和遍数设岗检查，总结出经验。

5）、试验路段路面完成后，承包人应写出书面报告，报请监理工程师审查批准.

6）、批准的试验路面应同完成后的工程一次支付，如未能取得监理工程师的批准,该试验路面应由承包人破碎清除并重新铺筑和试验，其费用应由承包人负担。 2、 施工设备 1） 拌和设备

a、 厂应在其设计、协调配合和操作方面，都能使生产的混合

9 料符合生产配合比设计要求。拌和厂必须配备足够试验设备的实验室，并能及时提供使监理工程师满意的试验资料。

b、

热拌沥青混凝土宜采用间歇式有自动控制性能的拌和

机拌制，能够对集料进行二次筛分,能准确地控制温度、拌和均匀度、计量准确、稳定、设备完好率高，拌和机的生产能力每小时不低于240t/h.拌和机均应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的装置。拌和设备要有成品贮料仓.

c、 拌和机要具有自记设备,能够清楚拌和过程中沥青及各种矿料的用量及拌和温度。

d、 确定。

e、 要具有一定的沥青贮存能力（散装沥青）,视沥青来源而定，要配备脱桶设备(能力要和拌和能力相适应）；沥青材料应采用导热油加温。

f、 拌和设备的生产能力应和摊铺机进度相匹配，在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试，直到其偏差值符合表3-10所示的要求.

g、

计量装置应由计量部门进行检验和核正准确。 热拌沥青混合料允许偏差 表3-10 项 目 大于4。75 mm的筛余集料 通过4.75的集料 通过2.36的集料 通过0。075的粉料 沥青结合料用量 空隙率 饱和度 10 拌和机热矿料二次筛分用的振动筛筛孔应根据矿料级

配要求选用，其安装角度应根据材料的可筛分性、振动能力等由试验

允许偏差 ±6%且不超过标准级配范围 ±4％ ±2％ ±1％ ±0.3％ 符合“热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准\"规定表3-8 符合“热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准\"规定表3—8 稳定度 流值 符合“热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准”规定表3-8 符合“热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准”规定表3—8 2） 运输设备

a、 应采用干净有金属底板的较大吨位自卸翻斗车辆运送混合料，车槽内不得粘有机物质。为了防止尘埃污染和热量过分损失,运输车辆应备有覆盖设备，车槽四角应密封固。

b、 沥青混和料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有料车处于等待卸料状态，保证连续摊铺。

3） 摊铺及压实设备

a、 用1台摊铺机一次性整幅摊铺。摊铺机应具有自动找平功能，具有振夯击功能，且精度要高。能够铺出高质量的沥青层。整平板在需要时可以自动加热，能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在规定宽度内摊铺。摊铺时，要先摊铺一段后，技术员配合摊铺机调整摊铺机的熨平板,做到摊铺面满足设计横坡。

b、 摊铺混合料时，摊铺机前进速度应与供料速度协调,下面层、上面层的摊铺速度经实际经验不要超过4米/min,否则不能保证摊铺面的平整.在摊铺机刚开始工作时，由于熨平板较凉，需要更放慢速度，且此时易摊铺薄，施工时须要注意。

c、 摊铺机一般配备有水平自控装置,其双侧装有传感器，可通过基准线控制标高，纵横坡度。传感器有参考线或滑撬式基准板(也叫平稳梁）两种操作方法。后者在下承层较平时即铺上面层时用。 d、 有横坡控制器的摊铺机能让熨平板保持理想的坡度范围.但一般不用,因为施工面层时结构层厚度和平整度是首要指标。此两项达到后横坡也就能满足要求；

e、 如果日进度为1KM以上，压实设备应配有双钢轮震动压路机3台、轮胎压路机1台，洒水车1台专门负责给压路机加水.要按照压实

11 工艺进行组合压实。

f、 下面层摊铺机应用“走钢丝”(或导梁）参考线的方式控制标高，上面层摊铺机应用浮动基准梁（平稳梁）的方式控制厚度。

3、 混合料的拌和

1)粗、细集料应分类堆放和供料,取自不同料源程序的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并经监理工程师批准. 2）每种规格的集料、矿粉和沥青都必须按生产配合比准确计量进行配料。

3）沥青材料应采用导热油加热。沥青及矿料的加热。沥青及矿料的加热温度应符合表3-11规定的要求，拌和沥青砼混合料,不准有花白料、超温料，混合料烤胡时应废弃（影响压实)，并应保证运到施工现场的温度不低于140℃-150℃。沥青混合料的施工温度见表3-11所示.

沥青混合料的施工温度(℃） 表3-11

沥青种类 (℃) 沥青加热温度 （℃) 矿料温度 (℃) 混合料出厂温度(℃） 混合料运到现场温度(℃) 摊铺温度(℃） AH—90 160-170 170—180 150-165 超过195℃废弃 不低于140—150 正常施工 低温施工 碾压温度(℃） 正常施工 低温施工 碾压终了温度（℃) 不低于130-140不超过165 不低于140-150不超过175 130—140不低于120 140—150不低于130 不低于70 AH-110 150-160 160-170 135-160 超过190℃废弃 4）、热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒. 5）、沥青混合料的拌和时间以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试验确定,间歇式拌和机每锅拌和时间宜为40-50S（其中干拌时间不得小于5S)。

12 6）、拌好的沥青混合料应均匀一致,无花白料，无结团成块或粗料分离现象，不符合要求时不得使用,并及时调整.

7）、出厂的沥青混合料逐车用地磅称重,并按现成试验方法检量运料车中混合料的温度.

8）、拌好的沥青混和料不能立即铺筑时，可放成品储料仓储存，储料仓无保温设备时，允许的储存时间应符合摊铺温度要求为准,有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。 4、 混合料的运输

1) 拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距.

2) 运料车应用蓬布覆盖，用以保温、防雨、无污染， 夏季运输时间短于0。5h时，也可以不加覆盖。

3) 连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10—30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空挡轻踩制动，靠摊铺机推动前进。

4) 已经离析或结成团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及底于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于工程。

5) 沥青混合料要在白天铺筑完成并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施，当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。否则，多余的混合料不得用于工程。 5、 混合料的摊铺

1）

在铺筑混合料前，必须对下层进行检查,特别应注意下

层的污染情况，不符和要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青混合料.（视表面污染情况需要配设6名左右民工进行清扫）

2）

采用一台摊铺机整幅摊铺消除了纵缝.如用两台摊铺机

则需组成梯队联合摊铺的方法摊铺,一同碾压。两台摊铺机的距离以前面摊铺的混合料尚未冷却为度，一般为5-10m。

3）

正常施工，摊铺温度不低于130℃-140℃，不超过170℃;

13 在10℃气温时施工不低于140℃，不超过180℃。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温、花白料、不合格材料要拒绝摊铺,退回废弃。摊铺时送料绞轮要尽量低，≤10cm防止离析。

4）

摊铺机一定要保持摊铺的连续性，设专人指挥倒车，一

车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上。在摊铺机进料斗两侧各设1人清除掉下来的料,防止摊铺机履带碾压上后，影响摊铺标高的控制。摊铺过程中不宜随意猛变速度,避免中途停顿，影响施工质量。受料斗内要饱料，送料应均匀。

5）

摊铺机夯实锤，要尽量用高频夯,使摊铺层摊过后压实

度能达到90％以上.在摊铺机后面设3人负责在摊铺面的粗料多处补细料。可以专门由一台四轮车拉一火炉放一锅由1人专门炒制细料。

6）

对外形不规则路面，空间受到等摊铺机无法工作的

地方，采用人工铺筑混合料。在两侧专门各设1人从摊铺机受料斗向两边摊铺机达不到的两侧补料。当施工到分隔带开口处，需要汽车给补料人工摊铺。

7）

在雨天或表面存有积水、 施工气温低于10℃时，都不

得摊铺混合料。混合料遇到水，一定不能使用，必须报废，所以雨季施工时千万注意。下面层摊铺时左右侧各设一条基准结,控制高程。基准线设置一定要满足精度要求，支座要牢固,测量要准确（由两台水准仪,同时观测）。上面层采用浮动基准梁摊铺（平稳梁）。 6、 混合料的压实

1） 在混合料完成摊铺后立即对路面进行检查，对不规则之处应及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。

2） 压实工作按试验段确定的压实设备的组合及程序进行。 3） 压实分初压、复压和终压三个阶段.压路机应以均匀速度行驶，压路机速度应符合表3-12的规定.

压路机碾压速度（km/h)表3—12

碾压阶段压路机类型 初压 14 复压 终压 双钢筒式压路机 轮胎压路机 1。5-2.0 1.5-2.0 3.0 4.0 3.0 初压:摊铺之后立即进行（高温碾压）,用静态二轮压路机完成

（2遍）,初压温度控制在130℃-140℃。初压应采用轻型钢筒式压路机碾压,碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混和料产生推移.初压后检查平整度和路拱,必要时应予以修整。

复压：复压紧接在初压后进，复压用双钢轮振动压路机和轮

胎压路机完成,一般是先用振动压路机碾压3遍，再用轮胎压路机碾压2遍，使其达到压实度。

终压:终压紧接在复压后进行，终应采用双轮钢筒式压路机碾

压，消除轮迹(终了温度不低于70 ℃）。 4）

初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。

碾压应尽量在摊铺后较高温度下进行，一般初压不得低于130 ℃,易提高路面的平整度和压实度。

5） 碾压工作应按试验路确定的试验结果进行. 6） 在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。 7） 压路机不得停滞不前留在温度高于70℃的已经压过的沥青砼面上，同时，应采取有效措施,防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。

8） 在压实时，如接缝处的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。否则，必须垂直切割混合料并重新铺筑，立即碾压到无缝为止.

9） 摊铺和碾压过程中，需要设6人在压路机压不到的其他地方，应采用手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。（在施工时需要自制一小火炭车，专门用于烤手夯、铁锹等工具） 7、 接缝

沥青砼面无论是纵缝，横缝或是桥头两端的接缝，都是沥青面

15 层的薄弱点，最易遭到破坏。故在沥青砼面层施工中尽可能减少接缝，把接缝在最少程度。有接缝时对接缝的处理应仔细，使接缝平顺、紧密。 1） 2） 3） 4）

除机械故障或遇到下雨停机外，要求摊铺机全天连续摊铺,沥青砼各面层横向接缝应垂直于行车方向,并采用垂直的横向接缝在相邻上下两层间至少错开1。0米以上，每个断在接缝处摊铺施工结束后再用3M直尺检查平整度，当不符

每天只留一道横向施工缝；

平接缝,禁止斜接缝；

面处只能有一层的接缝;

合要求时，应趁混合料末冷却前立即处理。需要配备镐、铁锹、自制切刀、大锤；也可以用路面用切割机。切成与路线垂直、竖直的断面。 5）

第二天接缝，先在旧面上放置木板补到虚铺高度再在上放

置摊铺机熨平板。

6） 横向接缝应先采用双轮压路机进行45度斜向碾压。 8、 沥青砼面层施工中质量控制

在沥青砼面层施工中，应配技术检测人员和试验人员边施工边检测边试验,发现问题及时纠正、处理，以免事后返工造成不应有的损失。

1） 原材料质量控制

a、 在原材料进场前，承包人应对不同料源、不同规格、不同型号的原材料按表3-2、表3-3、表3—4、表3-5、表3—6、表3-7各材料的技术指标，按试验规程的取样方法各取两个样品进行检验，符合技术指标要求时，连同供应商提供的材质单一同报监理工作师审批。 b、 严把材料进场关，对不合格的材料不准进场，集料进场和施工过和中按表3—13的项目和频度进行检验， 当每个料场的材料少于规定检验数量时(或多于检验数并不够一批时），按一批数取样品检

16 验。

沥青在进场和施工过程中，按表3-14的项目和频度进行检验。

集料检验内容与频度 表3-13

材料 粗 集 料 检验项目 颗粒组成 压碎值 洛杉机磨耗值 视密度 吸水率 沥青粘附性 坚固性 检查频度 材料进场时 每料场2000m3取2个样品 每料场2000m3取2个样品 每料场2000m3取2个样品 每料场2000m3取2个样品 每料场2000m3取2个样品 每料场一次取3个样品 每料场一次取3个样品 施工过程 随时 必要时 必要时 必要时 必要时 必要时 随时 必要时 随时 必要时 必要时 随时 必要时 必要时 细长扁平颗粒含量 每料场2000m3取2个样品 水洗法〈0。075mm每料场2000m3取2个样品 颗粒含量 软石含量 每料场2000m3取2个样品 石料磨光值（BPN) 每料场一次取3个样品 (表面层） 石料冲击值 细 集 料 颗粒组成 视密度 每料场一次取3个样品 每料场取2个样品 每料场500m3取2个样品 坚固性（0。3部分） 每料场一次取3个样品 砂当量 每料场500 m3取2个样品 每料场100 m3取2个样品 17 粒径范围 视密度 矿 粉 含水量 亲水系数 外观 每100 m3取2个样品 每100 m3取2个样品 每料场一次取3个样品 必要时 必要时 必要时 随时

沥青进场和施工过程中按表3-14项目和频度进行检验表3—14 检 查 项 目 针入度（25℃、100g、5s)(0.01mm） 延度(5cm/min、15℃）（cm) 软化点(环球法)（℃） 闪点（coc）(℃) 含腊量（蒸馏法（%） 密度(15℃）( g/cm） 3检 查 频 度 材 料 进 场 时 每车2个样品 施工过程中 1—2次/日 每车2个样品 每车2个样品 每个生产厂、每种标号、每生产一批1次 每个生产厂、每种标号1次 每个生产厂、每种标号、每生产一批1次 每个生产厂、每种标号、每生产一批1次 每个生产厂、每种标号、每生产一批1次 每个生产厂、每种标号、每生产一批1次 每个生产厂、每种标号、每生产一批1次 18 1—2次/日 1-2次/日 有异常时 有异常时 有异常时 溶解度（三氯乙烯)（％) 薄膜加热 试验163℃、5h 有异常时 质量损失(%) 有异常时 针入度比（％） 延度(5cm/min、25℃） 有异常时 有异常时 延度（5cm/min、15℃） 每个生产厂、每种标号、每生产一批1次 有异常时

(2）、施工过程中工程质量的控制

a、 沥青混合料拌和厂应对拌和的均匀性、拌和时间、拌和温度、出厂温度、各种材料的加热温度、各料仓的材料用量按表3-11的质量要求进行控制和检查，并取样进行马歇尔试验检测混合料的矿料级配和沥青用量。

b、 混合料铺筑现场应对施工温度进行检测，随时检查松铺和平整度并逐个断面测定外型尺寸。

c、 对施工厚度进行控制时，除检查松铺厚度计算压实厚度，并测量钻孔试件厚度外，应校验每一天的沥青混合料总量与实际铺筑的面积计算出的平均厚度.

d、 压实度的检查应以钻孔法为准.为保证压实度应严格控制碾压温度和碾压遍数。 沥青面层施工中工程质量控制和外观尺寸质量控制的检测项目、检测频率和方法，标准见表3—15和3—16。 （3） ｜外观检查

a、 面平整密实，不应有泛油、松散、裂缝、粗集料集中等现象。存在缺陷的面积不得超过受检面积的0。03％。

b、 接茬应紧密平顺，烫缝不得烫焦。

c、 面层与路缘石及其它构筑物应顺接,不得有积水现象。 d、 表面无明显碾压轮迹。 9、 施工过程中的注意事项

1）随时检测标高

2）对局部出现的离析要人工筛料弥补。 3)对碾压产生的推拥现象，人工用夯夯除。

4）三米直尺逐个接头检验平整度，摊铺机停机、压路机换向部位要作为检测控制的重点。要采取横向碾压等方式，使平整度满足要求。

19 5）表面层原则上不准人工修补，处理、摊铺时发现混合料有问题需要将混合料彻底清除.所以表面层施工一定要精益求精.我们要求：在表面层摊铺前，要对中面层进行彻底检查（主要是平整度,对平整度明显不好的部位采取洗刨、打磨、挖除找补等方法进行处理，在中面层上处理掉一切问题）。要有完整的检测记录或检测报告,经监理工程师批准后方可铺筑表面层。

表面层一定要做到:表面平整均匀、色泽一致、构造深度、磨擦系数符合要求.

6）对平整度的要求是：下面层δ‹1.2，上面层δ‹0.7。 10、 要点提示

*沥青砼面层是工程的精华部分，一定要高度重视，从设备选型、技术准备、保证措施等方面作好充分准备，这是工程的关键,所以要算大帐，既算经济帐，又算政治帐，要舍得投入(设备、技术）.

*设备要足量、性能良好

＊原材料一定要符合要求,严格把好进料关，不合格的料坚决不进,坚决不用，

*确保配比准确.

＊底面层严格控制好标高。

＊铺底面层前，应清除桥头搭板上面松散的基层材料,且要有足够的厚度，并清扫冲洗干净洒粘层沥青。

*上面层严格控制厚度，平整度。

*上面层铺筑前要完成除标线外的一切工程。如路缘石、路牙石及桥头、接头等部位，凡是满足不了平整度要求或行车有明显感觉的要进行处理,直至达到要求。

*不准对上面层带来任何污染。

＊沥青废弃料不要抛撒到边坡、路肩、分隔带上。日后还得清理。

＊接缝一律采取垂直搭接,用三米直尺检查，确保切割断面处于标准断面，接缝处搭接时要涂热沥青.

20 *应注意安排路缘石砌筑在表面层铺筑之前完成。

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