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基于工作过程系统化的高职电力机车专业课程与教学改革初探

来源:赴品旅游
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价值工程

基于工作过程系统化的高职电力机车专业课程与教学

改革初探

ExplorationonCurriculumandTeachingReformofHigherVocationalElectricLocomotiveMajorBasedon

SystematizationofWorkingProcess

江利国JIANGLi-guo;陈燕萍CHENYan-ping

(湖南铁路科技职业技术学院,株洲412000)

(HunanVocationalCollegeofRailwayTechnology,Zhuzhou412000,China)

摘要:本文借鉴德国职业教育先进思想,提出了基于工作过程系统化的高职电力机车专业课程体系开发的理念和思路,以《电力

机车车体和转向架的检修与维护》课程为案例,介绍了基于工作过程系统化模式下的学习情境、课业文本、教学模式及教学评价设计

等学习领域课程建设内容,并针对教学实施过程中存在的问题提出了对策。

Abstract:Thispaperproposedconceptsandideasofcurriculumsystemdevelopmentofhighervocationalelectriclocomotivemajorbasedonsystematizationofworkingprocess,learningfromadvancedthoughtofGermanvocationaleducation,andintroducedlearningareacurriculumconstructioncontentsoflearningsituation,texts,teachingmodeandteachingevaluationdesignbasedonsystematizationofworkingprocess,takingthecourseofRepairandMaintenanceofElectricLocomotiveBodyandBogieasacase,andputforwardthecountermeasure,aimingattheproblemsintheprocessofteachingimplementation.

关键词:工作过程系统化;课程体系开发;学习领域课程;问题;对策Keywords:systematizationofworkingprocess;curriculumsystemdevelopment;learningareacourse;problem;countermeasures中图分类号:G71文献标识码:A文章编号:1006-4311(2013)02-0238-03

0引言

我院电力机车专业自2009年获批省级精品专业以来,通过借鉴德国职业教育“学习领域”的“工作过程系统化”思想,积极探索适合我国铁路高职电力机车专业的工作过程系统化的课程体系,在提升办学水平、提高教学质量、深化教学改革方面,进行了初步尝试。基于工作过程系统化课程与教学改革的基本思路是以企业调查为前提,加强专业建设;以岗位目标为基础,找准人才培养定位;以岗位能力要求为依据,确定教学内容;以项目任务为载体,开发“教、学、做“合一的新课程;以技能培养为核心,整合对应知识;在职业情境中把“学会做事”的工作标准落实为“把事做好”的教育标准。

1专业课程体系构建按以下流程:工作任务分析→行动领域归纳→学习领域转换→学习情境设计,对原有学科化的课程知识进行解构和重构,将工作过程系统化课程体系分为综合素质、职业基础能力、岗位能力和拓展能力四个学习领域,表1简要说明该专业的课程体系框架计划。

1.1工作任务分析。我们先后调研了广州铁路(集团)公司及南方周边铁路局机务运营站段,包括广州铁路(集团)公司广州、株洲、怀化机务段;南昌铁路局向塘机务段;南宁铁路局南宁机务段;上海铁路局上海机务段;昆明铁路局昆明机务段等,从电力机车钳工、机车电工和电力机车司机三个职业岗位应具备的职业能力入手,对岗位工作任务进行分析列表,为下一步归纳典型工作任务作准备。(表2)

1.2行动领域归纳。我们邀请了机务段运用、检修主———————————————————————

作者简介:江利国(1965-),男,湖南平江人,湖南铁路科技职业技

表1

学习

领域综合素质职业基础能力

JC1JC2JC3JC4JC5JC6JC7

拓展能力

课程代码

课程名称

思想政治理论、体育、英语、计算机应用基础、应用写作、职业意识、应用数学、身心健康教育、职业发展与就业指导机械制图、铁路机械制造基础、铁路机械设计基础、电工与电子技术、PLC应用技术电力机车车体和转向架的检修与维护

电力机车电器的检修与维护电力机车电机的检修与维护机车电力电子装置的检测与维护

电力机车制动系统的检修和维护

电力机车控制系统的检修与维护

电力机车运用与管理铁道概论、机车新技术、行车安全心理、自动检测技术、机务管理

总学时学一年级二年级三年级备注时123456

√√√√

√√√90727254707090

√√√√

√√√√

岗位能力

术学院,工程师、讲师,研究方向为电力机车运用检修与专业教学;陈燕萍(1983-),女,江西上饶人,湖南铁路科技职业技术学院,讲师,研究方向为电力机车专业教学。

要生产车间和业务科室一起座谈,将运用和检修所涉及的典型工作任务按性质相同或相近或前后相互关联的原则,归类出行动领域。(表3)

1.3学习领域转换。从行动领域遵循教育教学规律,转化为学习领域,即课程。(表4)

1.4学习情境设计。学习情境规划是将课程内容以某一企业的实际工作过程为载体分解学习领域为主题学习单元的过程,比如:我们将《电力机车运用与管理》学习领

整备作业、乘务员一次作业过域设计了行车信号与闭塞、

程、行车安全设备以及列车运行与运用维护五个学习情境,各情境之间体现由易而难或并列与包容的关系,使学生的迁移能力得到培养和锻炼。

2《电力机车车体和转向架的检修与维护》课程建设

ValueEngineering

表2

岗位(职业)名称

工作任务

岗位(职

岗位(职

业)名称

工作任务

业)名称

工作任务

D1:小型电器部件

Q1:检修车体

的更换Q2:检修排障器D2:小型电器部件

S1:出勤

Q3:检修牵引缓

的解体、组装S2:接班与段内作

冲装置

D3:电器部件运用业

Q4:检修转向架

状态检查、检测及S3:出段与挂车

构架及附属装参数调整

S4:发车、运行和调

D4:主型电器部件车作业

Q5:检修轴箱与

检修S5:到达、入段、退

轴箱拉杆

D5:受电弓、主断路勤

Q6:检修牵引杆

器参数测量与调整S6:利用试灯查找

装置

D6:整流柜、电子插故障

电力机车Q7:检修一系弹机车电件箱参数测量电力机

S7:处理受电弓故

钳工簧悬挂装置

工D7:电气屏柜清洁、车司机障

Q8:检修二系弹

检修S8:处理主断路器

簧支承装置D8:电气连接线检

故障

Q9:检修齿轮箱

查、紧固与更换S9:处理一般的机

与抱轴箱

D9:机车高、低压试械故障

Q10:检修轮对

验S10:处理控制电路

…………………D10:主型电器故障

故障

Q17:诊断、排除

判断处理…………………

机械部分故障

…………………S18:制定有关行车

Q18:生产过程

D22:直流电机维护技术措施

管理及工艺改

D23:交流电机维护S19:机车运用指标

D24:生产过程管理与牵引计算

及工艺改进

表3

工作任务

典型工作任务行动领域S1~S5

T1:机车操纵(牵引列车、调车作业)

S18、

S19T2:机车运用技术管电力机车操纵与行车组织

S2、S4、S5T3:机车监控装置操

作使用行车安全装备的操作与维护

S16T4:非正常行车应对S6~S15

T5:机车运行中的故障处理非正常行车与行车事故处理

S17

T6:行车事故处理Q1、Q2、Q3、T7:电力机车车体检Q18修

Q4~Q10、

Q18T8:电力机车转向架部件检修

Q13~Q16、

Q18T9:车体和转向架的电力机车车体和转向架的检修与维护

组装及调整

Q17、Q18T10:机车机械部分故

障诊断与排除

Q11、Q12、Q18T11:机车制动系统检电力机车制动机试验与故障处理

修与维护

D16~D24T14:机车电机检修与电力机车电机的检修与维护

维护

D1~D5、D7、T15:机车电器检修与电力机车电器的检修与维护D24维护D6、D24T16:机车电力电子装机车电力电子装置的检测与维护

置检测与维护

D7~D15、D24T17:机车电气线路检电力机车的电气线路故障处理与高低压试验

修与维护

课程建设涉及的内容较多,在此,以《电力机车车体和转向架的检修与维护》为例,说明学习情境设计、教学模式

设计、

教学评价设计、教学过程实施等方面的内容。《电力机车车体和转向架的检修与维护》是电力机车

专业的一门核心课程,包括机车构造、

运用保养方法、车体和转向架及部件中修工艺、转向架组装和机车总组装工艺流程以及设备、工具、材料等相关知识,属于电力机车司机和电力机车钳工应该掌握的基本技能。重构后的教学内容符合电力机车运用与检修的基本过程和规律,且由简单到

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表4

行动领域

学习领域(主干课

程)

主要学习情境

参考学时

电力机车操纵与行车组织

行车信号与闭塞、整

行车安全装备的操电力机车运用与管

备作业、

乘务员一次作与维护

理作业过程、行车安全

90

非正常行车与行车

设备、列车运行与运

事故处理

用维护

车体检修、转向架部

电力机车车体和转电力机车车体与转件检修、转向架组装向架的检修与维护向架的检修与维护与机车总组装、机车

90

检查与保养

机车风源系统、制动电力机车制动机试电力机车制动系统

机气动部件、制动机

验与故障处理的检修与维护

电气部件、

制动机综70

合作用、制动机检查与保养

电力机车电机的检电力机车电机的检

交流辅助电机、牵引

修与维护修与维护

电机、主变压器与电

72

抗器

电力机车电器的检电力机车电器的检

辅助电路电器、控制修与维护修与维护

电路电器、主电路电

72

机车电力电子装置机车电力电子装置

电力电子器件、

机车的检测与维护的检测与维护

变流装置、机车控制

54

电源装置

电力机车的电气线机车主线路机车辅路故障处理与高低电力机车控制系统

、机车控制线70

压试验

的检修与维护

助线路、

路复杂,将电力机车车体和转向架的中修过程贯穿全课程的

每一个学习情境。所设计的学习任务源于实际的中修工作任务,融实践、

理论、技能为一体,使教学做紧密结合。在教学组织上,要尽量安排大幅度的时间集中上课,完全按照教学项目重组教师团队,要根据实际情况开发校本教材,

编写以

“引导文”为代表的课业文本,为任务引领式学习和项目学习提供必要的学习资源。

2.1学习情境设计《电力机车车体和转向架的检修与维护》

学习情境的设计主要以中修工作任务为载体,以电力机车钳工职业岗位工作任务为主要依据,针对完成工作任务所需的知识、技能、态度要求,设计车体检修、转向架部件

检修、转向架组装与机车总组装、机车检查与保养四个学习情境,每个学习情境均以工作过程为依据,考虑各个情境之间为平行或递进关系,充分考虑学生的认知规律和职业能力发展规律,使学生由初学者向熟练工方向递进。

2.2教学模式设计本课程所有学习情境都是通过引导文教学法来完成的,它是项目教学法在现代职业教学和培训中的发展和完善,它包括:①任务描述;②引导问题;③学习目的描述;④学习质量监控单;⑤工作计划(内容和时间);⑥工具与材料需求表;⑦专业信息(只提供信息渠

道);⑧辅导性说明(估计学生查找不到的专业信息和内部经验)。在引导课文教学法中,教师的角色只局限于做好教

学准备、

提出引导问题、与学生一起讨论问题、编写质量控制单和在收尾阶段评价学生的成果,而学生的角色则是独

立获取信息、

独立制定计划、独立实施计划和独立评估、检查自己的成果。

2.3教学评价设计工作过程系统化课程采用过程性考核方式,过程考核采用口试(团队汇报)、笔试、动手操作等多种方式进行,实时记录在学习活动记录表、学习档案评价表、学生自我评价表等等过程性评价表上,形成学生的学习情境(任务)成绩,作为课程评价的依据。过程性考

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价值工程

高职客户关系管理专业人才培养模式探讨

DiscussiononTalentTrainingModeofHigherVocationalCustomerRelationshipManagementMajor

王会WANGHui;余阳YUYang

(四川省成都市成都东软学院,成都611844)(ChengduNeusoftUniversity,Chengdu611844,China)

摘要:本文通过分析企业客户服务岗位现状及企业对客户服务类人才需求,提出了以企业实际岗位为出发点、以工作过程为导

向、以岗位职业能力为主线的客户专业人才培养方案,并结合全国首家开设客户关系管理专业的成都东软学院客户关系管理专业人

才培养的实践,探索培养客户关系管理人才职业能力的有效途径。

Abstract:Byanalysisofstatusquoofenterprisecustomerservicejobsandcorporateneedstocustomersservicetalent,thispaperproposedcustomersprofessionaltalentcultivationprogram,startingfromenterpriseactualjob,takingworkingprocessasguidance,basedonthemainlineofvocationalability,andexploredeffectivewaysoftrainingprofessionalcompetenceofthecustomerrelationshipmanagementtalent,combiningwiththeparcticeofcustomerrelationshipmanagementprofessionalstraininginChengduNeusoftuniversitywhichissetupinourcountryfirstly.

关键词:人才培养模式改革;课程体系建设;实训体系建设Keywords:personneltrainingmodereform;curriculumsystemconstruction;constructionoftrainingsystem中图分类号:G71文献标识码:A文章编号:1006-4311(2013)02-0240-02

0引言

据上海市公共招聘网发布的热门岗位显示,客户服务职位已经排名10大热门岗位之列。发布招聘信息集中的———————————————————————

作者简介:王会(1978-),女,四川大竹人,讲师,研究方向为软件;余

阳(1973-),男,重庆人,副教授,研究方向为信息技术。

行业有商业零售、快速消费品、外贸代理、物流仓储、电信

邮政、IT数码、广告媒体等。客户服务类职位正日益成为人才市场上又一需求“长青树”。与宽广的需求潜力相比,客户服务类人才的市场供给缺口非常大。

我院是全国第一个开设客户关系管理专业(2007年)的学院,在本专业的建设过程中没有参照物,一切都要自面的管理制度还应完善,以激发教师致力于教学改革和课程设计的积极性。

3.3教学资源建设方面。采用“六步法”来实施教学,必须加强配套的资源建设,如教师教学手册、操作说明、学生工作单、指导书、评价单等等,在资源建设过程中,除明确学习情境的任务和目标外,还要注意以完整工作过程来编排内容,并根据工作任务的不同特征,以不同的形式来引导或描述教学内容。

3.4师资队伍建设方面。教师自身只有熟悉企业的工作流程和工艺步骤,才能按照完整的工作过程来开展教学,但部分专任教师往往缺乏企业工作经历,因此可采用以下方法来弥补不足。一要引进企业专业技术人员充实到学校专任教师岗位;二要派专任教师直接到企业去实践锻炼;三要聘请具有丰富实践经验的优秀企业专家企担任兼职教师。

3.5“专业教室”配备方面。学习领域课程除教学内容来源于工作任务外,还要求学习环境也尽可能与实际工作环境一致,以实现“在工作中学习”的理念,即实现教、学、做的一体化。就《电力机车车体和转向架的检修与维护》学习领域而言,可在校内建设仿真化的教学实训生产车间。

参考文献:

核的评分项目包括专业能力、方法能力和社会能力三大方

面,避免了以笔试成绩作为学生的唯一评价标准。

2.4教学过程实施在具体教学实施过程中采取了“六步法”,每个学习任务重复的只是步骤,而不同的是教学内容。①资讯阶段:教师布置项目任务,下发任务单及学习要求,以小组为单位,通过查找、收集各种相关资料,找出完成项目或任务的方法或手段,同时完成与任务相关的专业知识的学习。②计划阶段:学生分组,做出任务的学习计划,教师记录学生情况,同时参与讨论,适时提出实施方案中的优点与不足,引导学生做出最优的方案。③决策阶段:各小组根据讨论结果和教师的点评意见,修改、完善本组的设计方案,形成最终的任务实施方案。④实施阶段:实施分情况完成,一是在有真实设备的情况下,各小组根据确定的任务实施方案安全规范地完成操作,教师现场指导、答疑,并记录学生的操作情况;二是在没有设备的情况下,我们采用3G实景教学,聘请现场技师操作演示,学生通过观看及与技师交流互动,找出自己实施方案的不足并改进,教师记录学生学习情况。⑤检查阶段:各小组总结任务实施过程中出现的问题,教师参与讨论,帮助学生查找错误,并记录学生情况。⑥评估阶段:学生汇报任务完成情况,进行自评、互评,教师对学生个人和小组进行评价。

3存在的问题及对策

3.1教学改革进程方面。由于对“工作过程系统化”的课程开发时间较短,所有参与这项工作研究与实施的人员

边实施、边总结、边提高的过程中完成课程设是在边研究、

计与实施的,课程设计和操作环节等均有待继续完善。

3.2激励机制建设方面。与实施工作过程系统化课程教学活动相配套的管理制度还显不足,特别是激励机制方

[1]姜大源.当代德国职业教育主流教学思想研究[M].清华大

学出版社,2007.

[2]姜大源.世界职业教育课程改革的基本走势及其启示[J].中国职业技术教育,2008.

[3]赵志群.职业教育工学结合一体化课程开发指南[M].北京:清华大学出版社,2009.

[4]杨凤翔.工作过程导向课程开发方法的实践探索[J].职业技术教育,2009.

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