关于2014上半年安全质量
大检查情况的通报
公司各单位：
为加强公司质量安全生产管理，强化安全质量风险控制，排查消除事故隐患，有效预防各类安全生产事故的发生，公司成立以分管领导为组长，质量安全部、项目管理部、科技设计部、物资设备部成员参加的检查组，组织开展了2014上半年安全质量大检查活动，现将检查情况通报如下。
一、总体情况
从检查的情况看，各项目认真贯彻落实了国家法规和公司对安全质量管理的工作要求，公司的各项管理指令得到了有效执行，项目安质、技术、物设等职能部门认真履行了部门职责，公司管理体系在项目各项工作中得到正确实施和保持，工作取得了显著的绩效。表现在一是各项目的施工组织、施工进度、过程监控、劳务队伍管理和测量检测实施等工作开展有序，基本可控；二是各项目技术方案的编制、审核和执行基本到位，施工日志、施工记录及技术资料基本能按要求完成。三是工程实体外观质量较好。路基工程平整度较好，边坡平顺；桥梁工程混凝土外观质量较好。如沈丹五工区桥梁护栏线型控制较好。隧道开挖、初支较规范，安全步距基本满足要求。四是多项公司安全重点监控项目安全完成。如沈丹项目箱梁预制和运架作业、跨沈丹高速5#特大桥，成渝项目箱梁预制和运架作业、干家拱特大桥，赣韶梅岭隧道，准朔哈镇隧道等高风险重控工程相继圆满顺利完成。公司上半年总体上管理有序，质量可控，安全生产形势稳定。
但公司今年安全质量工作的形势依然严峻，安全质量管理的难度非常大。其原因在于一是宝
兰项目石鼓山隧道为长大高风险隧道，冯家源隧道和塔稍隧道地质情况复杂，安全风险非常大。二是赣韶项目、沈丹项目正处于工程后期，隧道遗留问题较多，安全质量控制的难度会相对较大。三是宝兰、海西项目已进入施工生产的关键时期，工点多不安全隐患大。尤其是石鼓山隧道和塔稍隧道逐步进入纵深施工阶段，各种地质情况复杂，安全风险和管理难度会逐步加大，因此，各级领导、所有管理人员、作业人员必须高度重视，采取措施稳妥应对。
二、问题及整改要求
通过内业检查和现场抽查，发现许多管理上的问题和现场质量缺陷及安全隐患，本着查找问题持续改进的目的，对检查中有代表性的问题总结如下：
沈丹项目五工区：
1.桥墩身拉杆孔、错台问题需要处理，桥墩身等成品保护应进一步加强。系杆拱钢构件焊接工艺和作业平台探头板问题需进一步整改完善。
2.技术交底应按每道工序制定详细的交底，要求内容全面，图文并茂。
3.对劳务队伍的考核内容、评价频次应进一步完善。
沈丹项目八工区：
1.加强对测量仪器的保护；测量原始记录签字应齐全。
2.缺少劳务队伍进场验收和过程评价考核记录。
3.曹家堡子隧道进口安全步距超标，须立即调整。
4.丁家房大桥配电箱设置不规范，为木质配电箱盖，接线不符合要求。文明施工不足，存在安全隐患。
5.未按月生产计划给项目物资部提供主要工程物资消耗，未能实现定额发料，不利于过程管理和成本监控。
沈丹项目一工区：
1.路基边坡部分骨架和排水槽不是一次性浇筑成型，部分排水槽已脱落，存在明显质量问题。
2.大甸子隧道安全步距超标，存在安全隐患。
沈丹项目七工区：
1.陈家堡2号隧道内，钢筋材料未垫好，置于泥浆中，隧道内污水泥浆未能及时清理，需加强材料和文明施工管理。
2.陈家堡2号隧道安全步距超标，存在安全隐患。
3.应建立劳务队伍管理台账，对劳务队伍进行进场验收和过程考核评价。
4.由于收回持有设备较多，大型设备原值约有1300万元，工区没有对设备维护保养情况进行监督的有效手段，应配置专业设备维修管理人员，落实好设备维护保养工作。
海南西环铁路项目：
1.路基填料粒径存在超标现象，须按规范要求整改。
2.宁远河特大桥钢筋加工场配电箱设置不规范，接线不符合要求。钢筋笼直接放置在地面雨水中。
3.发现用煤气罐代替乙炔瓶的现象，必须加强管理，杜绝类似违章事件发生。
宝兰客专项目：
1.查施工现场电工不能持证上岗，电工配置不合理，不能提供电工巡视检查记录，部分配电箱设置不规范。
2.石鼓山隧道1号斜井内隧道二衬施工安全步距超标，需尽快组织衬砌台车验收施工，确保安全步距符合标准。
3.每座隧道预留沉降量完全按设计预留不合理，建议同一隧道同一级别围岩，通过监控量测数据，结合设计值进行合理设置。
4.隧道防排水及二衬钢筋方面：中埋式止水带只搭接，未进行粘接；环向盲管出水口伸出二衬砼太短，应按设计接长，以利排水；二衬钢筋有穿破防水板现象，二衬钢筋应按隧道弧线进行预加工。
三、整改要求
针对各项目存在的问题，检查组留置了《质量、环境、职业健康安全检查记录》，各项目对检查发现的问题，要逐项制定整改措施，落实整改责任人，限期整改到位，并举一反三，及时发现和消除事故隐患，有效防范和遏制各类事故的发生，以确保公司年度安全质量工作目标的实现。
2014年7月30日
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