路基路面工程试验检测方法分析

摘要：本文将详细介绍路基路面工程试验检测方式的主要类别，通过专业的研究与调查，精准找出路基路面工程试验的有效检测方法，如路基填料试验检测、沥青路面材料试验检测及路基基层施工试验检测等，从而有效增强路基路面工程试验的检测水平，全面改善工程施工质量。

关键词：试验检测方法；路基路面工程；沥青路面材料

引言：在社会经济高速发展的当下，路基路面工程施工的标准也逐渐提升，为科学控制其内部质量性能的对应性要求，要对该工程内部的多个环节实行试验检测，利用各施工环节的质量检测来增强工程项目建设质量，提升项目实施的整体水平。

1路基路面工程试验检测方式的主要类别

在开展路基路面工程试验检测方式的主要类别有工艺试验、标准试验、抽样试验与验证试验等。具体来看，针对工艺试验来说，该项试验的主要内容为分项检测路基路面工程的各个项目，该项试验开展在各分项施工前，可将该项试验数据用作实际工程施工的指导；对于标准试验而言，在开展该项试验时，需为工程项目的实施开展多项准备工作，如配制混凝土材料、压实水泥碎石基层等，还要对各项施工材料开展不同的强度试验，在执行标准试验的过程中，不但要对施工后期各质量参数实行科学预测，还要利用适宜举措来控制施工质量，因而该类试验较为注重其结果的合理性；在研究抽样试验期间，相关人员需依照不同方式对各施工阶段实行适宜的品质测试，例如，在检测路基路面施工质量的过程中，需科学抽取试验比例，在具体操作时，基于此类项目的规模较大，为加强施工质量的控制性，需增加抽样检测的精准度，该试验在抽取样本时要带有代表性、随机性等特点；从验证试验的角度上看，该类试验的检测对象为施工构件与材料，如水泥、混凝土、沥青材料与钢筋等，在实际施工中要对不同类型的施工材料开展抽样测试，在保证批量与频率合理的情况下，提升路基路面施工质量。

2路基路面工程试验的有效检测方法探析 2.1路基填料试验检测

首先，在开展路基填料试验检测前，施工人员应合理开展土工试验，针对该项试验来说，其需精准确认该项试验中的物理指标与力学指标，前者主要包含液塑限指数、土工的密度与含水量，而后者则需实行一定的直剪试验、击实试验与压缩试验，在确认试验方法时，应适时考量施工图纸的性质与土体分类等，继而提升土工试验的科学性。其次，在执行路基填料试验检测期间，相关人员需科学掌握路基内部的土体强度，而在确认路基土体强度前，则需对该路基开展承载比试验，针对该项试验来说，检测人员需保证路基土体的贯入量在5或2.5mm左右，并适时观察碎石贯入量内部的荷载强度与其单位压力的比率，增强土体强度指标的科学性。再次，若想确认路基内部填料数量的合理度，相关人员应采用重型击实试验，在执行该项试验时要科学检测路基土体内部其无机结合料与含水量的干密度值，在实行工地碾压期间，其含水量要与干密度最小值相符，在实行该项试验时可选用重型击实类试验仪器。最后，在完成上述试验后，试验检测人员需及时测试路基填料中的抗压强度，一般来讲，在设计路面路基基层材料时，测试其抗压强度较为重要，而该类试验用到的材料为石灰与水泥，在开展该项试验期间，需全面分析其内部稳定剂的使用数量，设定出适宜的质量控制标准，该类试验方式的重要仪器为材料测试仪与压力机等，利用该项仪器可完成对路面的碾压与测试，在完成抗压强度试验后，施工人员可精准掌握路面填料的抗压强度，为此后施工的科学性奠定坚实基础。

2.2沥青路面材料试验检测

在进行沥青路面材料试验检测前，检测人员应精准找出该材料检测的主要内容，其主要检测内容为沥青混合料、集料与沥青的配制比例。在当前的沥青结合料内，相关人员需重点检测该混合料内的蜡含量、延度、动力粘度、软化点、指数与针入度等，在完成该项内容的测试后，可依照其具体的数据信息来找出沥青混合料内部成分的合理性。在进行沥青混合料性能测试前，相关人员应及时观察该沥青材料的具体形态，若该材料的形式为普遍沥青，则采用上述内容即可掌握该类沥青混合料的内部成分，若发现该沥青的性质为改性沥青，还需在原有基础

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上增加检测项目，才能更好地判断出沥青混合料的内部性质。在进行路面沥青内部粗集料试验期间，相关人员需适时检测其内部磨耗值、粗集料视密度与压碎值等，利用该项检测可精准分析出该粗集料的主要性质。与路面沥青中的粗集料相比，其细集料的检测内容则有所不同，该类检测内容主要有棱角性、密度、砂当量与坚固度，虽然与粗集料相比，其检测的内容较多，但在进行试验检测时仍需采取严谨的态度，通过对上述检测内容的控制来增进其对细集料的了解，在进行沥青材料的配制时才会更加有的放矢。值得一提的是，在配制沥青混合料的过程中，相关检测人员可采用适宜的试验方法，马歇尔试验法为当前较为有效的试验方式，在开展正式试验前需对该试验条件进行适宜检测，待其温度稳定后再实行浸水试验，继而观测出其内部水体的稳定度。

2.3路基基层施工试验检测

一方面，在实行路基基层施工试验检测前，相关检测人员应开展适宜的压实度测试。一般来讲，在项目路基施工中，压实度检测为主要的质量检测指标，只有压实度合格才能确保路面路基的整体建设质量，提升项目使用寿命。在进行路基压实度试验期间，相关人员可采用灌砂法，即利用该方式本身的特征来增强该测试工作的精准度，增进其对项目压实度的了解。在使用灌砂法的过程中，试验检测人员还需及时克服该方式内部的某些缺陷，如操作过程较复杂等，在使用该项方式时要适时规划试验检测流程，增强该项目操作执行的便宜性。根据路基基层的实际需要，检测人员还可采用核子密度仪测量法，在应用该项测量方式前，应精准掌握该项仪器的使用方式与应用频率，利用该仪器内部的合理性来增强检测速度，改善压实度检测的整体质量。

另一方面，路基基层施工试验检测在完成压实度测试后，检测人员还需对路基路面的模量与强度实行专业性测试。通常来讲，测试路基路面强度的方式有承载板法与贝克曼梁法，在使用承载板法期间，其要对土基实行一定的卸载与加载，在执行该项程序时，承载板会起到关键作用，即利用该项装置来全面测试不同级别荷载实际的回弹变形值，在完成相关的记录后再实行科用，继而获取土基回弹模量数值，在使用该类方式时，虽然其检测速度较慢，但其获得的数据信息却较为精准；对于贝克曼梁法而言，其在执行时检测人员需仔细观察土基模量与

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强度的实际情况，只有在其颗粒层表面厚度在1m以内时使用该项方式，在借助弯沉仪器的帮助后，及时测试回弹弯沉值，并找出土基回弹模量与具体强度值。

总结：综上所述，在开展路基路面工程检测试验期间，施工人员应科学选择试验方式，总结出不同试验方式的对应性特点，再挑选出合适的测试仪器，并利用各项仪器来完成路基路面内部各项性能的检验，继而增强路基路面检测的合理性。

参考文献：

[1]陆婷.公路路基工程试验检测方法及其特点分析[J].中小企业管理与科技(下旬刊),2021(10):173-175.

[2]吴少刚.路基路面工程试验检测方法探析[J].居舍,2018(22):252-253.