运维常见故障及处理

一、 编码器故障

故障原因：

1)、连接导线断掉

1）、编码器本体损坏

处理方法:

1) 2)

更换连接导线，紧固连接插头

如本体坏掉，更换编码器

二、 通讯中断或者无通讯

故障原因：

1) 环网有断点

2) SCADA系统

处理方法：

1) 查找断电的机组送电，或是UPS断电送电。

2) RIU 复位，交换机的水晶头从插

3) SCADA从新启动

三、 振动传感器动作，安全链断开

故障原因：

1) 由于风速过大，导致塔筒摇晃太大

2) 程序错误

处理方法：

1) PLC断电）

如果因为振动大使安全链断开，在现场将UPS从新启动（机舱

2) 如有振动报警而安全链没有断开，在安全情况可以将振动等级增大一级以使风机组运行（厂家允许情况下）

3) 从新导入程序

四、变桨通讯故障

故障原因：

1) 滑环内部接触不好

2) 变桨通讯模块出错

3) NOP插头接触不良

4) 主控柜内部程序出错

处理方法：

1) 更换连接导线，NOP插头紧固

2) 更换变桨通讯模块，或从新上电变桨通讯模块，紧固CAN1连接插头

3) 从新导入主控程序

四、发电机温度高

故障原因：

1) 传感器坏掉

2) 散热器风扇不正常工作，或换气风扇不工作

3) 外界温度

处理方法：

1) 检查传感器，更换传感器或换连接线。

2) 检查散热器的空开，若跳掉，从新投入。

3) 外界温度高，使机舱温度升高，应及时散热降温

五．齿轮油温低

故障原因：

1) 环境温度低且齿轮箱加热装置没有工作；

2) 3)

处理方法：

环境温度过低且齿轮箱加热装置功率不足；

温度传感器故障

1) 检查加热器线路。

2) 功率不足是，等待加热到正常温度

3) 若传感器损坏，断线及时更换。

六、变桨轴承密封圈漏油

故障原因：

密封圈出厂质量问题。

处理方法：

厂家更换变桨轴承密封圈

(仅供参考，欢迎大家补充)