：三＿ｊ— —＿ｒ ，‘ ｊｊ ２０１ ０年商用车市场同比增加 量”之中。所谓“存量”是指污染 的政策。这些以环保名义实施的 了２９．９％，总量达：￣１Ｊ４３０４１４２辆， 物排放达不到国ｌ排放的汽油车和 政策，多数都带有促进汽车销售 出乎人们的意料。其中重型货车 达不到国…标准的柴油车，人们俗 的目的。２００８年下半年。全球金 增长高达５９．９３％、中型货车增长 称黄标车。目前在实际行驶中的 融危机发生后。欧洲许多国家又 ４．９４％、轻型货车增长２６．１３％、微 黄标车至少在１ ４００万辆以上（其中 开始执行新一轮鼓励汽车报废更 罗锦陵 《轿车情报》 《汽车与配件》 “技术与市场”专题 “技术与应用”专题 “制造技术与材料”专题 “产业经济报道”专题 “商用车与发动机”专题 “新能源汽车”专题 型货车增长１９．９０％。商用车在保 以商用车居多）。自２００９年８月１０ 新政策。从而取得了免于汽车市 持了连续两年的高增长之后，今年 日，正式颁布《汽车以旧换新实施 场瘫痪的效果。 又会是一个什么样的趋势是值得思 办法》之后到当年年底，国家安 因此，面对当前我国国民经济 考的。从乘用车企业来看，绝大多 排的５０＂ｆＺ，元补贴资金仅下发了不 的宏观调控和排放污染严重的双重 数主流企业都制定了一位数低增长 到２％。究其原因是补贴太少。所 情况之下，应该加大对黄标车和报 的市场计划。这是国民经济面临宏 以到了２００９年年底，把“以Ｉ９换 废汽车的经济补贴，以及建立强制 １观调控形势所决定的。 新”补贴金额提高ＮＯ．５万～１．８万 报废管理法规。然而国内与此相对 新年伊始央行再次提高存款准 元，虽然略有见效，但消费者仍 应的政策和法规却显得无所作为。 备金率０．５个百分点，从而使大型 感到不如在二手车市场把旧车卖 特别是在法规执行方面，年检制度 银行的存款准备金率创下１９％的新 掉划算，因此造成了“补贴”初衷 形同虚设，执法不严，缺乏硬性的 高。如此强硬的态度、如此密集的 落空。 操作，在中国宏观调控史上很罕 见。一般来说商用车市场将首当其 进迟缓相对应的是，老旧汽车报废 报废制度，如对黄标车没有规定使 面对今年商用车的市场形势， 与黄标车“以旧换新”工作推 用年限和行驶公里数。 冲。４万亿元拉动经济的投资计划 情况同样不尽人意。这是一个问题 国家有关部门应加快“汽车报废法 已经基本告一段落，汽车下乡和以 的两个方面。总体上可以归结到政 规”出台进度，彻底改变“只要通 ｌ９１换新的补助政策也行将结束。因 策不力和管理失控。 过年检就可继续行驶”这种太随意 此今后商用车市场发展计划除“增 量”之外，还应把眼光放在“存 一早在上个世纪９０年代初，欧美 的“捣浆糊”规定，从而通过做大 些国家就实施了鼓励汽车报废 存量改变市场销售结构。 江淮商用车２０１ ０年销售突破２４万辆 江淮汽车２Ｏ １ ０年实现销量 行业榜眼地位。 ４４２５４７辆，其中作为基础业务 作为江淮商用车的战略业 的江淮商用车更以超过２４万辆 务，格尔发重卡２０１ ０年表现尤 ２Ｏ 年上汽依维柯红岩挑战４．５万辆 在日前的上汽依维 岩充分体现市场第一思想， 柯红岩商用车有限公司 营销、服务网络建设步伐明 的销量完美收官。 在江淮商用车三大版中， 年初重新划分产品体系后，形 为抢眼，首次跨入２万辆俱乐 部，全年实现销量２４５５３辆， 超额完成年度目标。 近两年来，江淮客车底盘 （ＳＩ Ｈ）２０１ １年营销商务年会 显加快。年底完成建设一级 上。总经理熊伟铭透露， 经销商１ ６２家（经销商）．完 作为核心业务的轻卡在２０１ ０ 更以９０．０２％的增长率居行业第 一２０１ ０年上汽依维柯红岩重 成年度计划１ １３％；其中４Ｓ 卡销量达￣１Ｊ３３２５８辆，同比 店年底前完成６０家，１ ００％ 增长６９．７％；销售收入达到 完成年度计划；年底完成建 ８２．４亿元，同比增长７０％； 设服务站４３７家，其中杰狮 ，成了好运家族、江淮铃、帅铃 低中高档协同作战的格局，市 加大了５～７ｍ中短途客车和公 场细分需求得到了进一步满 交底盘的研发力度，尤其是 足。与此同时，伴随着深入实 搭载４ＤＡ１国ＩＩＩ排放发动机的 践“～品一策、一区一策、渠 自产机底盘推出后，凭借着 市场占有率为３．２６％。同比 服务商达到１５０家。１００％ 增长０．１８个百分比。２０１ １ 完成年度计划；年底服务网 年上汽依维柯红岩制定了完 络地级覆盖率提交到８０％。 成４．３万辆，挑战４．５万辆的 完成建备件中心库１ ２家， 道革命、网络下沉”市场建设 低油耗，低排放、低速高扭 策略，江淮轻卡不仅在华东、 矩的特点，迅速博得了市场 销售目标，产销超百亿元。 １００％完成年度计划：公司 华南等传统强势区域继续保 的广泛认可。２０１ ０年江淮客 持着高占有率，在东北和西北 车底盘全年销售２３９１ ３辆，远 地区等新兴区域，销量增长明 远高于行业４．５６％的增长率， 显。２０１ ０年共实现销量１ ９４０００ 稳居年度市场占有率和增长 多辆。同比增长２５．９７％，稳居 率第一。 ２０１０－４（Ｎｏ．１）ＣＶＥ商用车与发动机 其中，杰狮品牌销量要达到 进一步扩充服务网络、增 １．４万辆，成为上汽依维柯 加配件储备和提高服务技 红岩新的增长点和主力军。 能，“三管齐下”提升服务 ２０１０年。上汽依维柯红 水平。 苫