水泥砼面层施工方案

1.基本要求

A．基层经检测，必须符合检验评定标准各项指标的要求，并应进行基层弯沉测定，验算的基层整体模量应满足设计要求。

B．采用的水泥，其物理性能和化学成分应符合国家有关标准的规定。 C．路面横向采取的拉毛或机具压槽等抗滑措施， D 其构造深度应符合施工规范要求；

E．面层与其他构造物相接应平顺，检查井盖顶面高程应高于周边路面1-3mm，雨水口标高按设计比路面低5-8mm，路面边缘不积水； 2.水泥砼面层质量检验标准如下表：

水泥砼面层质量检验标准 规定值或允许偏检查项目 检查方法 频率 差 弯拉强度 在合格标准之内 代表值 -5 板厚度 2处/200m 极值 -10 最大间隙 每处用三米直尺连续量 平整度 5 2处/200m h(mm) 10次,每次取最大间隙 ≥0.6 抗滑构造深度（mm） 铺砂法 1处/200m ≤1.1 相邻板高差(mm) 3 抽量，每条胀缝2点 2条/200m 纵缝20m拉线，横缝沿4处/200m 纵、横缝顺直度（mm） 10 板宽拉线 4条/200m 中线平面偏位（mm） 20 经纬仪 4点/200m 路面宽度（mm） ±20 抽量 4处/200m 纵横高程（mm） ±15 水准仪 4处/200m 横坡（%） ±0.25 水准仪 4处/200m 混凝土路面施工时，为保证工程质量，需要控制和检查的主要项目包括： （1）、土基完成后应检查其密实度；基层完成后应检查其强度和刚度及均匀度。 （2）、按规定的要求验收水泥、砂、碎石；测定砂、石的含水量，以调整用水量；测定坍落度，必要时调整配合比。

（3）、检查磅秤的准确性；抽查材料配量的准确性。 （4）、摊铺混凝土之前，应检查基层的平整度和路拱横坡；校正模板的位置和标高；检查传力杆的定位。

（5）、夏季施工时，应测定混凝土拌和及摊铺时的温度。 （6）、观察混凝土拌和、运送、震捣、整修和接缝等工序的质量。 （7）、每铺筑400m3，同时制作二组抗折件龄期分别为7d和28d，每铺筑1000至2000 m3混凝土增做一组试验，龄期为90d或更长，备作验收或检查后期强度时用。抗压试件可利用抗折试验进行试验，抗压试验数量与抗折数量相对应，试件在现场与路面相同的条件下进行湿治养生。

施工中应及时测定7d龄期的试件强度，检查其是否以达到28d强度的70%（普通水泥混凝土），否则应查明原因，立即采取措施，务使继续浇筑的混凝土强度达到设计要求。在以上项目中，凡属于质量中间检查的，均应作好记录并予以保存。

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3.外观鉴定

混凝土板表面的脱皮、印痕、裂纹、石子外露和缺边掉角等病害现象，有上述缺陷的面积不得超过3%。 4.施工准备工作

（1）、选择混凝土拌和场地，根据施工路线的长短和所有的运输工具，混凝土可集中在一个场地拌制。拌和场地的选择首先要考虑使运送混合料的运距最短。同时拌和场还要接近水源和电源。此外，拌和场应有足够的面积，以堆放砂石材料和搭建水泥库房。

（2）、进行材料试验和混凝土配合比设计，根据技术设计要求与当地材料供应情况，最好混凝土各组材料的试验 ，进行混凝土各组材料的配合比设计。

（3）、基层的检查与整修，基层的宽度、路拱和标高、表面平整度和压实度，均应检查其是否符合要求。如有不符之处，应予整修，否则，将使面层的厚度变化过大，而增加起造价或减少其使用寿命。

（4）、混凝土摊铺前，基层表面应洒水润湿，以免混凝土底部的水分被干燥的基层吸去，变得疏松以致产生裂缝。 5.面层施工

水泥砼路面施工工艺流程图

安设钢筋 下一循环

施工准备 备砂石料 测量放线 砂、石鉴定 立 模 砼配合比设计 制 拌 砼 浇注水泥砼 试件制作 砼覆盖保温与保养 拆 模 切 缝 作业场地清理 填 缝 下一工序 质量检验 页

（1）、模板的安装

在模板的安装前，先要完成基层检验与整修等的准备工作，然后进行模板的安装。准确的设置模板是保证混凝土路面摊铺作业连续进行的重要因素，机械化施工采用的刚制模板，长度约为3m，。

安装模板前，先对模板进行检查和校正。安装模板时，用水准仪严格控制模板的平面位置、高程，并检测其顶面平整度和侧边垂直度等。经检查无误后，将模板用“T”形道钉牢固地安装在基层上，将固定好的模板底部孔隙用砂浆填塞密实。

施工过程中，应经常检查模板的变形情况。 （2）、传力杆设置

当两侧模板安装好后，即在需要设置传力杆的胀缝或缩缝位置上设置传力杆。混凝土板连续浇筑时，一般是在嵌缝板上预留圆孔以便传力杆穿过，嵌缝板上面

设木制或铁制压缝条，其旁再放一块胀缝模板，按传力杆位置和间距，在胀缝模板下部挖成倒U形槽，使传力杆由此通过。传力杆的两端固定在钢筋支架上，支架脚插入基层内。

对于不连续浇筑的混凝土板在施工结束时设置的胀缝，应用顶头木模固定传力杆的安装方法。

（3）、混凝土拌和及运输 A．混凝土拌和

拌和设备选用两台750L的强制式搅拌机。计量要准确，控制投料顺序和搅拌时间。搅拌时间与选用机型、投料顺序、每次搅量、稠度等因素相关，最好根据试验决定投料顺序，以最短的时间搅拌出均质的混凝土来。搅拌第一次混凝土，因鼓内会粘附一部分砂浆，而影响混凝土的配合比，因此，在正式搅拌前，可先用1/3的混凝土或适量砂浆搅拌，将其排出后在按规定的配合比搅拌混凝土。搅拌作业完成后，应及时清洗搅拌机内部以保持其清洁。

B．混凝土运输

运输采用5台自卸运输车运输，保证有足够运输能力，确保砼在初凝前运到摊铺现场。

混凝土运输以自卸汽车主，。从开始搅拌到浇筑的时间，用自卸汽车运输时必须不超过1h。

C．卸料

混凝土运到铺筑路面处，可由自卸汽车将料直接卸在铺筑位置 （4）、混凝土的铺筑

当运送混合料的车辆运达摊铺地点后，一般直接倒向安装好侧模的路槽内，并用人工找平均匀。要注意防止离析现象。摊铺时应考虑混凝土震捣后的沉降量，虚高可高出设计厚度约10%左右，使震实后的面层标高同设计相符。

（5）、筑做接缝

A．胀缝：胀缝应与路中心线垂直，缝必须垂直，缝隙宽度应一致，缝中不得连浆。先浇筑胀缝一侧混凝土，取去胀缝模板后，再浇筑另一侧混凝土，钢筋支架浇在混凝土内。在混凝土震捣后，先抽动一下，而后最迟在终凝前将压缝板条抽出。抽出时为确保两侧混凝土不被扰动，可用木板条压住两侧混凝土，然后轻轻抽出压缝条，在用铁模板将两侧混凝土抹平整。缝隙上浇灌填缝料，留在缝隙下部的嵌缝板是用沥青浸制的软木板或油毛毡等材料制成。

B．横向缩缝（假缝）：在混凝土捣实整平后，利用震捣梁将“T”形震动刀准确地

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按缩缝位置震出一条槽，随后将铁制压缝板放入，并用原浆修平槽边。当混凝土收浆抹面后，再轻轻取出压缝条，并用专用抹子修整缝缘。这种做法要求谨慎操作，以免混凝土结构受到扰动和接缝边缘出现不平整（错台）。

C．纵缝：筑做企口式纵缝，模板内壁做成凸榫状。拆模后，混凝土板侧面即形成凹槽。需设置拉杆时，模板在相应位置处要钻成圆孔，以便拉杆穿入。浇筑另一侧混凝土前，应先在凹槽壁上涂抹沥青。

（6）、表面整修与防滑措施

混凝土终凝前必须用人工或机械抹平其表面。在一般情况下，面层表面仅需粗光即可，抹面结束后，有时再用拖光带横向轻轻拖拉几次。

为保证行车安全，混凝土表面应具有粗糙抗滑的表面。最普通的做法在未结硬的混凝土表面塑压成槽，或压入坚硬的石屑来抗滑。

（7）、养生

为防止混凝土中水分蒸发过速而产生缩裂，并保证水泥水化过程的胜利进行，混凝土应及时养生。采用锦布薄膜养生，当混凝土表面不见浮水，用手指压无痕迹时，即均匀喷洒水，从而保持混凝土湿润，保证混凝土的水化作用。

（8）、灌注嵌缝料

混凝土板养护期满后，缝槽应及时填缝，在填缝前必须保持缝内清洁。采用灌入式填缝施工时，灌注深度宜为3~4cm，下部可填入多孔柔性衬底。嵌缝料的灌注高度，夏天宜与板面平。施工时，应保持路面美观洁净，不使接缝的外部沾上嵌缝料。

（9）、夏季施工

在气温超过25℃时施工，应防止混凝土的温度超过30℃，以免混凝土中水分蒸发过快，致使混凝土干缩而出现裂缝，必要时可采取下列措施：

对湿混合料，运输途中要加以遮盖；各道工序应紧凑衔接，尽量缩短施工时间；避免混凝土遭到烈日暴晒并减少水分蒸发。

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