一种基于实时交通信息的单交叉口交通信号控制方法

（19）中华人民共和国国家知识产权局

（12）发明专利说明书

（21）申请号 CN201510359838.4 （22）申请日 2015.06.25 （71）申请人 广东工业大学

地址 510090 广东省广州市越秀区东风东路729号

（10）申请公布号 CN105006158B

（43）申请公布日 2017.10.17

（72）发明人 蔡延光;杨军;蔡颢

（74）专利代理机构 广州市南锋专利事务所有限公司

代理人 刘媖

（51）Int.CI

权利要求说明书 说明书 幅图

（54）发明名称

一种基于实时交通信息的单交叉口交通信号控制方法

（57）摘要

本发明公开了一种基于实时交通信息

的单交叉口交通信号控制方法，包括建立基于实时交通信息的单交叉口交通信号安全控制数学模型和采用基于实时交通信息的自适应配时算法求解上述数学模型，通过术语与记号、决策变量、目标函数，分别设置绿灯放行的最短时间、绿灯放行的最长时间、饱和车流量绿灯放行的时间，判断是否在多车道出现安全事故，判断当前相位的排队长度。本发明的基于实时交通信息的单交叉口交通信号控制方法，在建立实时交通信息的

单交叉口交通信号控制模型的基础上，根据实时车辆排队长度和交通安全状态，采用自适应配时算法对交叉口控制，在保证交通安全的前提下，实现单交叉口交通信号的动态优化配时。 法律状态

法律状态公告日2015-10-28 2015-10-28 2015-11-25 2015-11-25 2017-10-17

法律状态信息

公开 公开

实质审查的生效 实质审查的生效 授权

法律状态

公开 公开

实质审查的生效 实质审查的生效 授权

权利要求说明书

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说明书

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